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发生车祸，驾驶室一马当先，是先受到撞击和受损严重的部位，可以毫不夸张地说驾驶室就是生命的保护仓。华菱重卡的安全性在行业内独占鳌头，但是并没有被广大用户所熟知，在越来越重视生命的今天，生命是第1位的，安全是重卡极大的价值。本文将揭秘华菱重卡驾驶室的安全性。
决定驾驶室安全性极重要的因素就是技术。【华菱的驾驶室】有三大基本产品平台，极早的是华菱重卡和华菱之星平台，这个平台的技术来源于日本三菱，是在引进日本三菱技术的基础上经过消化吸收和再创新开发的产品平台。日系小轿车的安全性在中国的口碑一直不好，但是日系卡车在中国的口碑尤其是南方市场却出奇的好，华菱早期能在国内市场一炮走红，靠的就是日本三菱的重卡技术。第二个是2008年面世的星凯马产品平台，技术来源于欧洲。第三个产品平台是去年开始推向市场的汉马h6和菱马h3平台，这个平台是华菱完全自主开发的，也是国内少有的完全正向开发的中、重卡产品平台，吸收并整合了欧洲极先进的设计理念。
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【 howot7h驾驶室】
中国重汽t7h驾驶室在外观设计上独树一帜，造型威猛。公路用车采用大跨距少片簧、四气囊驾驶室空气悬架让中国用户享受到国际极先进重卡的驾驶乐趣。具备世界高级重卡所具备的主、被动安全性，驾驶室碰撞指标按瑞典标准设计，转向管柱能碰撞变形吸能;驾驶室分为标准版、提升版、豪华版三类共六款，都极具人性化的设计，让中国用户享受与欧洲同步安全驾驶的惬意。驾驶室低风阻设计，严格风洞试验标定。t7h高顶双卧6x4牵引车，在标载55t平原公路90迈的状态下，风阻系数只有0.55。