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v6发动机，即使是驱动揽胜运动版和揽胜这样的大块头，它的动力也显得很充沛。经过工程师的重新调校，这台3.0升机械增压发动机的z大功率已经攀升至340马力，z大扭矩450牛·米，这样的数据已经全面超越了宝马x5 3.0t和保时捷卡宴入门版的3.0升机械增压发动机，不过z大扭矩的输出区间方面，宝马x5和卡宴做得更好一些。另外，采用全铝车身的新1代揽胜运动版整备质量比x5和卡宴更轻，理论上揽胜运动版应该跑得更快，而结果也确实如此。
2016款-2017款 路虎系列
￥ 75万元起 市场价：89万元起
在售款型：揽胜行政版、揽胜运动版、发现4
燃料类型：汽油、柴油
在售版型：美版；加版；欧版
揽胜以及揽胜运动版采用了相同的3.0升v6 sc机械增压发动机，与之匹配的均为zf生产的8速手自一体变速箱，然而这却并不意味着两者会有相同的驾驶感受和乘坐感受，而重点就在于调校。揽胜运动版的排气声浪更加震慑人心，低沉有力的怒吼瞬间穿透空气，展现出大排量发动机应有的气势，过于躁动的声浪让它听起来更像是一台性能车，映衬了其运动版的d位。而揽胜的排气声浪则显得斯文了许多，毕竟这是一辆经常出席高端商务以及行政场合的车型，成熟稳重是它与生俱来的气质。
新车全系标配一键启动、前后泊车雷达、定速巡航、车道偏离预警、坡道辅助、陡坡缓降、电子空气悬架、碰撞预防紧急制动、电子紧急制动辅助系统、主动式中 央电子差速器、双速分动箱、全地形反馈适用系统等。全新发现除z低配车型为五座车型外，其余四款车型均为三排七座布局。其中第二排和第三排座椅折叠后，会形成一个非常平整的后备厢载物空间。后两排座椅可以通过手机incontrol系统远程控制，这项intelligent seat fold技术是全球z创技术，第二排和第三排座椅滑动和折叠，可以提供多种不同的座椅组合，适用于多种日常用车场景。