前言物联网就在这里。简而言之，它是通过网络连接日常对象的能力，因此它们可以更智能、更安全和更智能地运行。
航空业是由其苛刻的步伐和对成本的不懈关注推动的。为了提高生产力、降低成本并获得额外的资产利用率，航空公司正在考虑采用iot等技术来改变游戏。在航空业，对成本的关注很少动摇，而且速度也一直很苛刻。然而，网络指数技术的能力继续为提高生产力、从资产中获得额外利用和降低成本提供了丰富的潜力。其需要一个改变游戏规则的人。
装备传感器、智能化、指数化技术的物联网网络可以收集数据、解释数据并采取行动，这就是游戏规则的改变者。通过简化重复的过程和提高人们的效率，物联网可以帮助将成本节约从一个渐进的斗争转变为一个广阔的开放领域。
根据德勤的近期调研：三分之二的受访航空公司领导认为，物联网目前提供了明显的好处，86%的人预计三年内可识别的好处，37%的人已经开始探索和实施物联网改进，以应对成本上升。这些先行者发现，对智能设备的投资只是难题的一部分。他们还必须为将数据、决策和行动链接到自驱动循环中的体系结构仔细规划。
airline iot market航司物联网市场：按应用程序（车队管理、乘客体验增强和其他流程）、按组件（it服务、软件、数据中心系统、通信服务和设备）和按区域划分的信息-2023年前的全球预测。
市场情境
航空公司的物联网能力是无止境的，可用于提高飞行安全、减少延误，并提供更好的客户体验。物联网可用于连接从起落架到发动机的所有设备、射频识别（rfid）行李标签和精确导航。通过使用物联网，航空公司将拥有识别和解决机械问题所需的所有信息。rfid行李跟踪技术使乘客能够在每一步跟踪他们的行李，从而在行李处理系统中提供透明度。航空公司还可以通过考虑飞行数据、优化飞机利用率和燃料使用率，按照精确的导航路线来提高燃油效率。
全球航空旅行的增长以及随后对新飞机的需求是推动航空物联网市场增长的宏观因素。此外，连接飞机、智能航空公司和机载连接等技术发展直接影响市场增长。然而，新商用飞机交付的现有积压、航空公司盈利能力的下降在一定程度上阻碍了市场的增长，而与数据管理相关的问题以及物联网系统对网络威胁的脆弱性是市场面临的挑战。同时，航空公司关注飞机现代化项目、飞行娱乐与连接（ifec）解决方案集成、云计算、ar/vr、大数据和人工智能等因素为航空公司物联网市场参与者提供了有希望的增长机会。
预计2018年至2023年预测期间，全球航空公司物联网市场的复合年增长率将超过15%。
市场细分
根据应用情况，车队管理部门占据了最大的市场份额。车队管理中的物联网提供路由、维护、燃油管理等方面的优化。基于组件，it服务部门占据了最大的市场份额。航空业使用的各种it服务包括服务器管理、网络管理、数据安全和访问控制支持服务。物联网相关的it解决方案有助于在优化运营的同时降低成本，从而缩短响应时间并提高服务标准。
据估计北美的份额最大。航空公司在加强安全流程和整体乘客体验方面的大规模投资有望创造新的增长机会。此外，老化的航空基础设施的升级、飞机现代化计划以及使用最先进的空中交通管制系统，预计将在未来几年推动市场的增长。
gartner调研
事实上有多少物理事物是没有限制的。所以可以肯定地说，gartner的估计到2020年将有250亿个相关事物在使用，这是相当合理的。
假设iot将继续在航空公司运营中发挥更重要的作用也是安全的。事实上，这项技术已经对航空业产生了影响，因为它被用于从行李跟踪到机舱气候控制的所有领域。物联网的潜力是开创性的。通过有效利用物联网，航空公司可以大大减少甚至消除行业中一些最常见投诉的原因，如行李丢失、航班延误和客户服务问题。因此，86%的航空公司认为物联网将为他们的客户和业务创造切实和显著的利益，这一点也不奇怪。看看航空公司已经开始使用物联网的五种好方法。
airline case studyvirgin atlantics connected 787s
维珍正在将物联网的使用推向新的高度。目前，该航空公司正在生产通过物联网设备连接的波音787飞机和货运设备。预计在一次飞行中产生的总数据将超过惊人的半兆字节。从发动机到起落架的所有连接点。随着所有的数据实时到达，维珍将拥有识别和解决机械问题所需的信息，甚至在机械问题发生之前。这意味着更安全的航班、更少的延误以及更好的客户体验。难怪其他主要航空公司，如艾提哈德航空公司，也在利用类似的技术。
deltas baggage tracking
无论是放错地方的行李、丢失的物品或是等待时间过长，几乎每个航空旅客在某些时候都会遇到托运行李的问题。当德尔塔成为第一家使用射频识别（rfid）行李跟踪技术的美国航空公司时，它朝着解决整个行业的头疼迈出了一大步。通过delta移动应用程序上的推送通知，乘客可以在去飞机的路上、飞机上以及去行李领取的路上看到自己的行李位置。因此，物联网使达美航空公司能够向客户提供透明度，并在行李处理方面进行控制。凭借这种技术，达美航空取得了99.9%的成功率，使其在2015年成为美国全球航空公司中的佼佼者。
airasias adoption of ges flight efficiency services
航空旅行是一件美妙的事情，让人们有机会在世界各地工作和娱乐。然而，气候变化和燃料费用等因素使尽可能减少浪费成为必要。亚洲最受欢迎的航空公司之一亚航正利用iot来减少其生态足迹，并提高自身的储蓄。航空公司已决定与通用电气合作，利用其飞行效率服务来减少燃料使用。这项技术有助于航空公司遵循精确的导航路线，据估计整个行业的导航效率约为20%，并分析飞行数据以优化飞机利用率和燃料使用。亚航实施通用电气的飞行效率服务可以节省大量的运营成本。预计该航空公司在未来五年将节省3000万至5000万美元。
jetblue automates check-in
任何去机场的旅行都要求乘客进行那些不会真正增加旅行体验价值的交易。其中一项活动是check-in入住。意识到这一点，捷蓝航空已将其技术付诸行动；该航空公司已开始使用物联网来实现流程自动化。预订后，乘客将在起飞前24小时自动获得机票和座位，甚至无需登录应用程序或网站。根据乘客偏好的数据选择座位。捷蓝航空明确表示：通过物联网，航空公司能够在其系统间进行通信，并自动化航空运输的许多方面，如票务。这不仅可以避免由于天气或机械故障导致的航班延误，而且还可以让航空公司选择将员工重新分配到更关键的运营中。
qantas launches virtual reality entertainment
澳航与三星电子合作，于2015年初推出业界首款虚拟现实体验。澳洲航空公司提供的虚拟现实耳机不仅为乘客提供一种沉浸式体验，还可以收集和传输乘客的数据。然后可以分析这些数据，并推断出见解。通过各系统之间的通信，澳航能够为乘客提供更为个性化的体验。根据之前使用的虚拟现实耳机，航空公司可以预测哪些产品对特定乘客最具吸引力。最后，这将提高澳航的利润。这都要归功于大数据和物联网。
iot airline technology航司已经开始推出预测性维护、资产跟踪和智能劳动力等概念。通过将物联网的网络优势与机器人技术和3d打印等指数技术相结合，它们正朝着实现这类场景的方向发展。下述方案解决了在提高飞机和机组人员利用率的同时保持飞机安全运行的核心功能。沿着信息价值循环的类似旅程可能节省燃料、微调行李处理或加快后台功能。
in-air detection & notification
在飞行中，飞机部件识别出它不能正常工作。飞机在到达时向地面发送故障部件的维修信息。
on-demand supply chain
维修中的部件在着陆时需要更换，因此在到达前，到达机场的3d打印机接收到打印部件的信号。
connected & autonomous tarmac
打印件必须送到到达门。一辆自动驾驶的汽车把它捡起来并送货。
connected employee
机修工使用平视显示眼镜从云端查看文档。使用连接到无线平板电脑的光学窥镜，机械师将实时视频传输给远程工程师，使维修和检查能够从工程师的授权中受益，而无需出差。飞机没有因为等待工程师的到来而停止服务，而是准时起飞，进入下一段飞行。
迭代、改进、挑战iot并没有预先组装好一个庞大的、一般的上线日期，它们会随着时间的推移而增长。建立一个“数字飞行试验计划”，反复改进，但也不断建设。如果iot计划彼此孤立发展，航空公司可能会面临技术主管让-路易斯-加斯所说的“一篮子远程设备”问题：一系列“连接”的设备和系统，它们不共享彼此连接所需的协议。与物联网相关的其他潜在风险领域包括法规遵从性、物理安全、数据安全和网络风险，以及处理更大、更复杂数据量的能力。
新的循环但是，如何连接所有这些技术以避免拥有一个不可用的“远程设备篮”？一个答案是信息价值循环体系结构，该体系结构精确描述了如何将这些熟悉的技术结合起来，以实现新的目标并创造新的价值。对于一条创造价值的信息，它应该经历所有五个阶段。
注：后续深入展开和分析探讨。
空中/航司物联网的未来虽然物联网不会神奇地使航空旅行成为一种完美的体验，但它肯定会使旅行更加愉快。物联网的能力是无止境的，很明显物联网将改变航空业——它将使航空公司和乘客都受益。未来几年将要创造和推出的具体内容仍有待观察，但航空公司已经在做的事情足以让人感到乐观。空中物联网的未来即将到来，它看起来相当不错。