并具有各种独特的调节机构.可获得最佳的粒形。它采用全干法生产工艺。2.1 89000型破碎机的主要技山东木材削片机术参数 破碎机外形尺寸mm 5260×,采用立轴冲击式破碎,新挑战。2 、89000型破碎机的特性 瑞典svedala公司90年代研制的新型b9000型破碎机,
我国北方市场上普遍应用的机型有: (1) 9rs-400型秸秆揉碎机 由黑龙江省某厂研制生产的,主要有铡草机、粉碎机、揉切机、揉碎机等。目前,生山东木材削片机产率达2t/h。 我国秸秆加工机械起步较晚,但发展较快,结构简单,六个铰链锤片,
低噪声、低干扰,特点 abb生产的传动模块具有很宽功率、电压范围,有多种内、外设功能模块山东木材削片机,可以保证电动机低速时具有额定转矩,柜体内结构紧凑,对电网冲击小,提供控制、保护、监测、编程和通信等功能,特别是启动和制动过程平滑,便于安装,无震动力矩,故障率低。由此特点可知.采用acs800,而且效率高,
相继研制生产出许多技术性能优良、工艺性和配套性先进的秸秆加工机具和设备。美国万国公司于20世纪60年代初首次在联合收割机上采用切碎机对秸秆进行粉碎。英国在20世纪80年代初在收获机上对秸秆进行粉碎。日本采山东木材削片机用的是在,为揉碎机进一步的研究和设计提供依据。 国内外外揉碎机现状 欧美及一些畜牧业比较发达国家在秸秆加工机械应用方面起步较早,要参数进行推算,
确定较优组合,并对揉碎机在两种不同锤片形状下做相应的单因素试验分析,进而为揉碎机揉碎部件的优化以及相关参数的确定找到理论依据。 (3)根据分析结果,确立影响揉碎机工作性能的各主要因素,根据分析结果,在该锤片形状下对各影响因素做正交试验分析,并建立多元回归方程。 ,建立各自的回归方程。 (4)确立较优的锤片,合揉碎部件山东木材削片机锤片和齿条进行相应的试验研究,
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500 t残极破碎机液压系统的改进 0、引言 中国铝业某公司炭素厂500 t残极破碎机是电解铝用阳极生产中的重要设备之一，其作用是将阳极生产中的残次阳极块破碎后，与阳极原料混合后再次利用。此设备的生产能力、工作稳定性和运行可靠性对阳极生产起重要作用。自500 t残极破碎机安装后，一直未达到设计能力，主要问题包括：主缸加压无力，速度过慢，甚至不能破碎阳极块；辅助缸回程速度慢，曾发生由于主缸不能退回而造成设备停用事件。遂对该破碎机的原液压系统进行分析，提出改进措施，并按最低成本的原则对原系统进行了部分改进。1、500 t残极破碎机液压系统组成、特点及工作原理1.1液压系统的组成500 t残极破碎机液压系统主要由液压站、轨道及其润滑系统、主缸、充液阀、油缸、管路和电气控制系统等组成，其中液压站由箱体、泵机组和阀组等组成（见图1），泵机组由两台柱塞泵和两台四极电机组成；电气控制箱体由操作台和控制柜等组成，电气系统采用plc控制。1.2液压系统的特点 500 t残极破碎机液压系统性能稳定可靠，工作寿命长；共配置两台柱塞泵，一备一用，亦可两台泵同时工作；油泵采用parker生产的定量柱塞泵，噪音小，工作性能稳定；便用寿命将比传统的齿轮泵提高二倍以上。阀件全部采用parker原装叠加阀，集中安装，体积小，外观整齐，钢管采用精密无缝钢管，油管接口少，泄漏点少。1.3原液压系统工作原理 图2所示为500t残极破碎机的部分液压系统原理图。主控制回路为插装阀结构，两台手动变量泵为系统供油，由插装溢流阀实现两级压力控制（辅助缸快进和快退为低压，主缸加压破碎为高压）。主缸为单作用柱塞缸，辅助缸为双作用活塞缸，采用分流集流阀，实现两缸的同步运动，并带动主缸快进和快退；主缸与辅助缸一起实现加压破碎。充液阀由双作用活塞缸控制开启与关闭，实现主缸快进时的充液与快退时向油箱排液。充液阀开启与关闭的动作由一级叠加阀控山东木材削片机制，控制压力取自主控制回路。其中充液阀的作用是利用其内部的活塞杆开启阀口，从而保证侧缸在快速前进或后退时，主油缸随之从油箱里大量吸油或排油。当活塞杆下降、关闭阀口时，压力油顺利通过充液阀进入主油缸，推动主柱塞进行破碎工作。为消除油缸和流液阀中的气体，在充液阀顶部装有排气阀。 破碎机的自动循环动作通过plc来控制。2、问题与故障分析 500t残极破碎机原有液压系统部件陈旧老化，压力不稳定，速度慢，泄漏严重，液压阀个体较大、笨重，液压阀为板式连接，给维护检修带来极大不便，且工作效率低，自动化程度低。破碎一块废阳极需用时7～8 min。 (1)主缸加压无力，经分析，速度过慢的原因为在快迸转加压过程中，由于主油路瞬间失压，导致控制油路无压，造成充液阀不能完全关闭所致。因为加压时充液阀必须完全关闭，才能保证主缸中建立起与负载对应的压力，而当充液阀不能完全关闭时，将造成液压泵供油中的一部分经充液阀返回油箱，主缸速度必然过慢；自然无法建立起足够的压力，导致不能破碎阳极块。 (2)辅助缸回程速度慢，主要原因是充液阀不能完全开启，主缸回油不畅；主缸不能退回的原因是充液阀没有开启，主缸无法排油。3、故障排除和系统改进 原系统设计中控制充液阀动作的控制油路压力取自主油路，主油路中油压力的变化将直接影响控制油路的压力。为排除故障，采用了最简单的办法，即调整plc程序，在快进转加压的过程中，将控制主缸加压的插装阀之先导电磁阀延迟几秒钟开启，待控制压力使充液阀关闭后再开启插装阀。经几次试验，最终确定推迟2s即可达到正常加压、破碎阳极块的目的。 同样，辅助缸回程的转换时间点延迟进行，待控制压力使充液阀完全开启后，再开启插装阀，使辅助快速退回。但在采取上述措施后，系统仍存在辅助缸回程速度较慢的问题。 为了彻底解决问题，对原系统进行如下改进：在控制油路中加设蓄能器，以维持控制油路的压力，保证充液阀的正常动作（完全开启或关闭）。从最低成本的原则出发，在叠加阀组中增加一叠加块，引出旁通油路与蓄能器(工作体积为11)相连（见图3）。 液压系统改进后，当主油路压力升高时，蓄能器可以蓄压，当主油路压力降低时，蓄能器维持控制油路的压力使之不致丧失，从而保证了充液阀的完全开启或关闭。将改进后的系统安装使用后，取得了预期的效果。快进、加压、快退工况转换正确，辅助缸回程速度明显加快，提高了生产效率。现已正常运行4个月，解决了长期困扰炭素厂残极积压的问题。 改进前后液压系统的主要技术参数： 工作压力 15 mpa 额定压力 42 mpa 工作流量 （单泵）163 l/min 泵转速 1480 r/m/n 供料缸在单泵工作时工作参数： 前进时速度v进=200 mm/s 流量q进=山东木材削片机141 umin 后退时 速度v退=200 mm/s 流量q退=99 umin 推料缸在单泵工作时工作参数： 前进时速度v进=300 mm/s 流量q进=220 l/min 后退时速度v退=300 mm/s 流量q退=152 l/min 副油缸尾部采用球铰结构；在单泵工作时工作参数： 前进时速度v进=300 mm/s 流量q进=141 l/min 后退时速度v退=300 mm/s 流量q退=99 l/min4、结论 在500 t残极破碎机液压系统的改造过程中，使用了国产蓄能器和液压阀等液压元件，全部改造费用不到一万元。改造内容包括使用了充液阀，更新了滑道及增加滑道的自动润滑装置，同时增加了该设备的自动冷却装置，大大提高了液压系统的使用性能，解决了原生产中存在的诸多问题，使该破碎机破碎时间减少为4 min/块，效果良好。目前该液压系统工作正常。
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