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出油管损坏后，一般可用铜焊方法焊接。焊接后，应对出油管的密封性进行检查。油箱外部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，可用普通焊条进行焊接，但焊接时一定要反油箱内部的柴油清除干净。当油箱底部杂质过多时，可作柴油或汽油进行清洗，然后拧下油箱底部的放油螺丝，将含有杂质的柴油放干净。
水泵式水箱可安装在车身任何一个能安装的地方，实现水往高处流的功效。主水管-过滤器-水泵-驾驶室分水器-轮鼓。优点是水压大。缺点是由于水泵出水流量大，而轮鼓实际用水相对少，这样就造成水泵出水没地方出，水泵超负荷运行，很容易烧毁。常见解决的方法是在水泵出水口加一个三通接球阀至水箱里面，通过调节球阀(回水)出水量来调节到达轮鼓冷却水的大小。
发动机制动器可以长时间有效的保障卡车下山和较长的坡度，而淋水器的作用不是单纯的给刹车和轮胎降温，因为淋水器水箱必须得加清洁的水，所以卡车司机都喜欢汽车淋水器。比如单车跑长途发动机缺水或者去大西北的沙漠和戈壁上它还是司机的饮用水源，天气高温的时候还可以洗澡，现在我们常用的和常见到的都是给刹车和轮胎降温的，虽然没有皆可博等发动机制动和液压减速器先进但是现在最有效的原始装备了。
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