太阳能路灯是由光源、恒流源、控制器、蓄电池四大件组成，我们都知道通常蓄电池是埋在地下，控制器也在灯杆下面，而受传统的惯性思维模式影响，我们都认为光源和恒流源就是应该共同包括在一个灯头里不能分开，其实这是错误的，对于一个独立的led灯头来说，恒流源放在灯壳里是理所应当，但是装在灯杆上性质就不一样了，因为它有高度了，业内人士都清楚，在整个太阳能路灯构成部分里，恒流源的损坏率比其它部件都要高，如果把它习惯性的安装在灯头里，那么每次出现问题维修人员都得爬上去进行维修更换，那么如果恒流源同控制器一样也放在灯杆下面，那么可以想象在维修时有多么简单，只需一个维修人员，不需要脚手架，不需要升降车，而且没有任何危险。
太阳能路灯本身就是一种新型节能产品，利用太阳光采集能量能有效缓解发电站的压力，从而降低了空气污染。在配置上led光源，太阳能路灯算是当之无愧的绿色环保产品。
太阳能路灯的节能效率是我们这众所周知的，但是对通过一些细节部分的设置能使太阳能路灯发挥到节能效果的方法，了解的人却并不多。在以前的文章中对太阳能路灯的工作原理做过详细介绍，这里再简单重复一些部分。
太阳能路灯是由太阳能电池板，led灯具，控制器，蓄电池四部分组成，其中控制器是核心协调部分，相当于计算机的cpu，通过对它进行合理设置，能节约蓄电池能量，使照明时间更加持久。
太阳能高杆灯对光源的要求也必须要高，使用传统的高压钠灯或金卤灯是很不现实的，因为这些灯具的功率实在太高了。最适合的当属大功率led泛光灯，这种灯具的流明度虽略逊于高压钠灯，但其照明效果还是相当不错的，可是有一点我们不得不考虑，那就是led灯具的价格问题，一盏大功率led灯具的价格是一套钠灯投光灯的好几倍。而要想满足高杆灯的照明效果单凭一两个灯具是无法做到的，试想数量较多led灯具会比同等数量的钠灯贵出多少钱？又有多少人能够接受？

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