1.我国轨道行业发展迅速，人才需求缺口大
快.速发展中的城市轨道交通，人才短缺的矛盾日益突出。截至2014年6月，全国共计有36个城市继续建设轨道交通线路，预计2014年将有13个城市新开通运营轨道交通线路。
国内目前有37个城市的轨道交通近期建设规划获得了国家的批准，预计2014年至2015年将有40个城市新开工轨道交通线路。随着审批权下放到各省，开建地铁的城市还将增多。
根据市场预测，目前无论是运营岗位的操作人员，还是高端管理人才和技术人才，都严重不足。
以现有培训能力计算，一是新增从业人员，按经验参数值每公里线路配置至少60人计算，2020年末运营里程达到6000公里时，2014年-2020年7年需新增21万人，而教育部门仅能提供11万人，缺口高达10多万人。
二是针对新员工的上岗培训和每年10%左右在岗人员更新培训、10%左右在岗人员的技能提升培训和5%左右在岗人员的转岗培训等，2014年-2020年7年间需要培训65万人，而现有培训能力仅45万人，缺口近20万人。考虑到2020年实际运营线路里程比预期数还要多，人才缺口也将随之增加。
此外，地铁建设还需要大批技术、管理人才和培训人才，无法平衡的供求关系导致我国各市地铁公司“人才战”不断升级。
2.交通运输专业招生受追捧，应届毕业生畅销
2013年大学生就业遭遇“寒冬季”，699万的毕业生被戏称为“史.上最难就业季”，不过这并不包括轨道类人才。据一览铁路英才网统计，在大部分轨道类院校，有的学校明年甚至后年的学生，已有企业来“抢”了。
3.上下游行业就业将很热门
目前，用人单位对轨道交通有关职位的需求很大，主要为地铁公司、交通科技公司、复合材料公司、信息技术公司等。人才招聘专家预测，未来几年，轨道交通的上下游行业都会有很大发展空间。
现在有一个报名轨道专业的好机会，合肥轨道学校正在招生当中，学校报名网站咨询（可复制）：http://www.ygxlts.com/guidao/
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