制作类型平面广告制作	制作方式印刷类
使用场所户外广告	表现形式车身广告
制作周期10天

近年来，随着人们绿色环保和低碳生活观念的不断增强，越来越多人选择公交出行。但是，许多城市的公交车身、座椅后背、车厢两侧、扶手拉环、车载移动电视、语音报站都布满广告。公交车广告的过多、过滥给城市环境带来不良影响，受到广大乘客的诟病。其背后，既有广告利益驱使，也有工商管理部门的监管不力。
1.广告文明程度低，低劣广告多
城市公交是一个城市形象的移动广告，是宣传城市文明形象的移动载体，是外地游客了解城市的第一窗口。但由于部分广告创意低俗，贪图经济利益，审核把关不严，没能顾及受众心理和社会影响，缺乏社会责任，医疗和保健类广告泛滥，污染了公共环境，影响了城市形象。
2.广告公益比例低，商业广告多
公交广告绝大部分是以营利为目的的商业广告，其在发展过程中因过分追求商业利益而忽略了社会责任，势必造成人们对公交广告的误解。调查表明，目前我国大中城市公交广告中的公益广告所占比例不足1%。面对品种繁多的车身商业广告，一方面，广告的实际受众范围与理论受众范围存在着不对等性，广大受众受接触范围、接触心理、投放排期、媒介特征等多种因素的影响，并未完全成为广告的目标受众；另一方面，广告信息的繁杂极大地分散了人们的注意力，影响了广告的传播效果。
3.广告服务水平低，承诺广告多
公交广告的形式多种多样，一部分广告因缺乏对产品特征的认识，广告投放形式随意，广告专业化度低，致使广告产品与品牌特征差异越来越大。盲目粗犷的广告投放方式和强制展播的广告内容，很难得到消费者的认可。由于广告信息在品牌名称、产品型号、产品价格等方面信息传递不够明确，致使消费者无法正常获得广告商品所提供的服务，影响了消费者的购买欲望和动机。

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上海宝苑公共交通传媒有限公司
梁女士
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