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邦远 公路桥梁橡胶支座 专业生产厂家

2019/6/4 18:04:41发布36次查看
  • 材质:其他
  • 用途:门窗密封
  • 厂家(产地):衡水

邦远 公路桥梁橡胶支座 专业生产厂家
公路桥梁盆式橡胶支座的安装步骤
(1)盆式支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于c40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按jtg d62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm,中心偏差不应超过10mm。
(2)支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱。
  (3)活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面,并且检查5201-2硅脂是否注满。
  (4)支座安装时,支承垫石顶面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,支座就位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净,砂浆硬化后再拆去支座垫块。
  (5)有纵坡的桥梁,在支座顶板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平,支座顶板范围内的混凝土应该按jtg d62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化。
  (6)双向和单向活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。
  (7)支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5‘。
  (8)在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
  (9)安装完毕检验合格后,拆除连接构件,安装防尘围板。
注意事项
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。
2、盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。
3、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。
4、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。
衡水逸海工程橡胶有限公司位于衡水市中湖大道西侧,公司始建于1999年,占地面积60000平方米,注册资金11600万。现有职工538名,其中专业技术人员68名,高级技术人员13名,高级工程师6名。是专业生产铁路、桥梁产品的企业之一。
公司实行总经理负责制的现代化企业管理制度,公司下设办公室、生产部、技术部、质检部、财务部、业务部、采购部、网销部等。经过十多年的励精图治,积累了丰富的生产经验,现拥有先进的生产设备200台(套),并配有先进的检测设备二十多台(套),生产车间分为密炼、开炼、硫化车间、机加工车间、组装车间、伸缩缝车间、铸造车间、护舷车间、电缆槽车间等。“先进的管理制度、雄厚的技术力量,精密的检测仪器、完善的售后服务”为我公司在高速公路配件和工程橡胶制品行业赢得了良好的信誉。

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