南宁铁路局提供的信息显示，在12月中旬召开的中越国境铁路第41次会议上，中国南宁—越南河内跨境集装箱直通班列常态化开行已写入新的议定书内容。
今年11月28日，首趟中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱直通班列满载货物从中国南宁出发，经过近20小时运行后顺利抵达越南河内；12月1日，中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱直通返程班列抵达中国凭祥口岸站，装载越南氧化锌等物资进入中国市场。这标志着中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱直通班列成功双向对开，构建起中国与越南间的物流重要通道。
南宁铁路局称，从2017年12月1日跨境集装箱返程班列首列从凭祥站顺利入境开始，在20天的时间里，中方已从越南组织中铁集装箱装重入境班列四列。合计1880吨。
据悉，广西防城港至东兴铁路项目12月18日开工建设。该条铁路建成后，广西境内将有三条铁路通达中越边境，为中越两国的互联互通奠定坚实基础。
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