pps在汽车工业主要用于一些需耐热、耐油和轻量化高强度部件，如汽车引擎盖，排气处理装置零件，汽油泵、汽化器等零件，点火零件，连接器、配油器零件，散热器零件，转向拉杆端部支持、车灯反光镜、灯座、刹车零件，离合器零件等。pps在机械及精密零件上主要用于制作叶轮、风机、叶片、离合器、齿轮、泵外壳、泵轮、阀、流量计、压缩机零件、绝缘板、指示灯、滑轮、钩、喷嘴、管托架、测量计、电脑零件、cd零件、照相机、转速表、手表、复印机零件等。pps在航空航天领域主要用于制作玻璃纤维、碳纤维。硼纤维增强的pps热塑性复合材料主要应用于飞机、火箭、人造卫星、航空母舰、装甲车以及常规武器的零部件。在轻工与其他华领域，pps主要用于造纸设备、纺织设备、包装材料、不粘锅、防火织物以及渔竿、高尔夫球杆、网球拍等体育用品。
聚苯硫醚(pps材料) ：虽然早在20世纪90 年代就在国家计委的支持，由四川大学与自贡试剂厂共同完成了150t/年的中试，鉴定会上也进行过3000t/年规模产业化的可行性分析，但多种原因使得此项计期长时间没有得到落实。直到 21世纪初才由民营企业华拓公司与四川大学重新合作，于四川德阳建成了1000t/年的产业化规模。此后该公司改组成德阳科技公司并根据国内市场的需求又于2006 年在成都双流和德阳增建了各6000t/年的新厂，形成了7000t/年的产能。同时由于国家在电力行业的环保改造计划中已确定淘汰传统的电除尘工艺，采用目前被认为先进的布袋除尘工艺。而所用布袋材料经筛选，认定聚苯硫醚纤维可满足使用要求的理念，且全国电厂的年需求量具有十分可观的市场前景，该公司已在德阳新建产能20000t/年的新厂，现已建成投产。再加上其他上千吨级规模的小厂，中国目前也已有30000t/年以上产能，所以国内在特种工程塑料领域走过30 年的风雨历程，发展到今天能称／得上实现真正意义上产业化规模的只有聚苯硫醚一一个品种。
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