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三菱帕杰罗搭载3.0升6缸自然吸气发动机，是目前帕杰罗的唯1选择，其z大功率是130kw，峰值扭矩为259nm。如果用今天的眼光来看，你也许会对它感到有些失望，因为现在不少城市suv或轿车不超过2.0升的4缸发动机也能达到这样的数值。外观方面：2017款三菱帕杰罗新款依旧保持现款车型硬朗的外观造型，同时增加了黑色车窗晴雨挡和倒车影像摄像头，而高配车型还配备了侧面车身镀铬装饰条。另外，2017款三菱帕杰罗取消老款车型的酷银金属色，新增一款津巴布韦石雕灰色的车身颜色。17款进口三菱帕杰罗配备的自然吸气发动机z大功率177kw，z大扭矩327nm。与之搭配的是一台5速手自一体变速箱，充足的低转扭矩是的z大特点，无论是日常城市行驶，还是想险恶路况发起挑战，帕杰罗都可以轻松应对。在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性，让人第1眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。
总的来说，三菱帕杰罗·劲畅是一款极为注重功能性的车型，提供给那些确实有真正越野必要的消费者，理想的受众群体应该是那种专业户外人士或发烧级驴友。整辆车的卖点就是这套超选四驱系统，至于它是否值这个价钱，就看每个人的不同追求了。作为硬派越野车，如果常年只在城市中使用，那么这款车大概只能发挥出全部价值的很小部分，而且平庸的公路表现甚至让别人误会为“质次价高”，这就好比对“丑男”的偏见，其实只要接触一段时间，就能发现这款车真正的价值，并且爱上它。
帕杰罗劲畅相对的优势是较高的离地间隙、硬朗的外观和非承载式车身，在应对复杂路况的时候会显得比对手从容许多，也许它的配置丰富程度、内饰精细程度和公路驾驶性能都不及对手们。但面对低配的2.4l手动两驱舒适型20.88万元的售价，我们还能要求什么呢？除了不是四驱，没有esp车身稳定控制系统以外，它拥有六安全气囊、后排独立空调、第三排座椅、电动后视镜折叠等配置，所以，我认为它是一款值得购买的车型。