天下财经量化助手，选择为什么大于努力，老实人告诉你
资质实力详情咨询:
天下财经主要业务：
1.软件推广服务
2.财经资讯推广
3.广告位招商
4.从业培训教育
天下财经拥有雄厚的财务实力和良好的社会资源，拥有专业化的市场分析研究团队，资深的市场顾问团队，强大的管理团队以及持续规范运作稳健经营。公司已取得相关部门的资质许可，目前上线运营产品有天下财经门户网站、天财数据 app、天财小智 app 等服务性软件，天下财经网始终坚持内容的权威性和专业性，为投资人提供专业的财经资讯发布平台。同时公司拥有投资银行、财富管理、交易及投资管理等全业务资质，拥有自主门户网站以及软件开发团队。各项业务均衡发展，资本实力及盈利能力在国内相关行业均处于领先地位。公司拥有金融学、计算机科学、人工智能教授、博士、硕士以上学历的行业顶尖优秀人才达 30 余人，负责模型智能动态策略开发。天下财经技术团队，精通 python、php、html、js 后台语言，主要涉猎 web 开发、 app 开发、ai 及量化开发。拥有多年的人工智能及量化模型开发经验。
再获蚂蚁金服投资后，哈罗单车高管开始释放上市意愿。哈罗单车cfo陈晓东近日表示，公司不排除ipo的可能性。此前，哈罗单车联合创始人兼执行总裁李开逐称，只要哈罗单车进入的地区，摩拜和ofo根本没有还手之力。不过，从第三方机构数据报告来看，哈罗单车行业第一的地位存疑。
拿融资、披露数据、高管发声……近期哈罗单车前所未有地作出一系列动作。陈晓东近日称，哈罗单车不排除ipo的可能。7月1日，哈罗单车相关负责人对北京商报记者回应称，“ipo是任何公司发展到了一定阶段的必然过程。但是目前还离我们比较远，哈罗单车希望能将眼前的事情做好，把基本功做得更扎实一些”。
从目前共享单车的发展现状来看，摩拜被美团收购后，美团已经递交招股书，摩拜已无独立上市的可能性，ofo相关负责人则表示，尚未有上市计划。对是否有上市计划不予置评。“不管哈罗单车现在有没有具体的上市计划，这都是对市场‘秀肌肉’的表现。”业内人士表示。
事实上，这样的动作在近期频繁发生。6月1日，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫向哈罗单车的运营主体低碳科技增资18.93亿元，上海云鑫对低碳科技的持股比例从27.6%升至36.7%，仍然为公司第一大股东，第二大股东永安行的持股比例则从10.2%降至8.9%，此轮增资后，低碳科技的整体估值不低于14.68亿美元。
此后，有关哈罗单车的业务和数据细节被不断披露。阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣透露，哈罗单车日订单数已经超过摩拜和ofo的总和。对此，李开逐曾表示：“出入不大。”哈罗单车方面提供的数据显示，哈罗单车的日订单数量已经突破2400万。
同时，据哈罗单车公布的免押金订单量统计显示，截至5月13日的两个月，哈罗单车注册用户增长70%，日骑行订单翻番。在哈罗单车coo韩美看来，哈罗单车订单量的提升是由于竞争对手订单量下降所致。
李开逐曾表示，“从用户的接受度来说，其他品牌已经没有和我们对战的资本。如果我们能进入区域，必定会很快占据优势，包括今年投放的成都、合肥、郑州这些城市，只要我们能进去，他们根本没有还手之力，所以现在怕竞争的不是我们，是他们”。
不过，第三方数据机构却对哈罗单车的表现有着不同的解读。
据questmobile公布的数据显示，2018年5月，ofo月度活跃用户规模为2889万，摩拜月活跃用户规模为2507万，哈罗单车月活跃用户规模仅为758万。在用户月度总使用次数方面，2018年5月，ofo用户总使用次数为9.62亿次，摩拜和哈罗单车分别为9.21亿次和2.35亿次。
来自易观千帆的数据则显示,2018年5月，在中国共享单车app活跃用户规模方面,ofo 、摩拜和哈罗单车分别以2805.1万人、2085.63万人和 761.85万人占据共享单车行业前三名。在app日均总启动次数方面，ofo用户为1175.9万次，摩拜和哈罗单车日均启动次数分别为822万次和333.6万次。对此，哈罗单车相关负责人直言，关于数据的出入，哈罗单车并不是十分关注，还是更专注于自身数据纵向的变化，因为这才代表公司发展变化的情况。