流体粘性大小与哪些因素有关？流体粘性的大小，不仅与流体的种类有关，且随流体的压力和温度的改变而变化。由于压力改变对流体粘性影响很小，一般可忽略不计。温度是影响粘性的主要因素。温度对粘度的影响，对液体和气体是截然不同的。温度升高时，液体的粘度迅速降低，而气体的粘度则随之升高。这主要是因为，液体的粘性力主要是由于分子间吸引力造成的，当温度升高时，分子距离加大，引力减小，使粘性力减弱，粘度降低。气体的粘性力主要是由气体内部分子运动引起的分子掺混、碰撞而产生的，温度升高，分子运动的速度加快，层间分子掺混、碰撞机会增多，使具有不同速度的气体层间的质量与动量交换加剧。所以，粘性力加大，粘度升高。
什么是流动阻力与损失？实际流体在流动过程中，其总能量是沿着流动方向逐渐减小。这是由于流体本身具有粘性，流动时有内摩擦力产生；流道边界不可能完全光滑，也要产生摩擦力；同时流动过程中还会有流道的形状、流动方向的变化与其它障碍，这些都会使流体在流动过程中受到阻力。这种阻力称水力阻力或流动阻力。流体流动就需克服这些阻力，从而使一部分能量转化为不能做功的热能而损失掉，使流体总量沿流程逐渐减小。这种由流动阻力所引起的能量损失称为阻力损失。
通过对烟气脱硫系统进行优化，充分利用锅炉烟气余热加热汽机凝结水并降低进入脱硫吸收塔的烟气温度，不仅有效提高锅炉运行的经济性，节约机组的发电煤耗，而且显著地降低脱硫系统的水耗。通过在锅炉尾部增设低压省煤器作为换热主体，利用汽机凝结水在低压省煤器内吸收锅炉烟气余热，降低排烟温度，加热升温后再返回凝结水低压加热系统，减少汽轮机为低压加热器提供的抽汽量，成为汽轮机热力系统的一个组成部分。

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