汽车改灯多少钱灯光升级的误区
1.色温越高越亮，完全错误的，这种亮度是一种视觉差
2.远光也改氙气，原因就不重复了
3.氙气灯必须带透镜，原因上面已经讲过了，但zui好是加透镜，特别是一体式大灯
4.装氙气灯原车线路不行，一般不会的氙气灯的标准功率是35w而卤素灯是55-60w，氙气灯只是电压高，冷启动电压11000-23000v稳弧电压45-85v，但所有的高压部分都是有自己的专用线路，原车的线路只提供输入安定器的12v35w的功率，不但不高反而比原车省电，冷启动电流8-13a个别进口安定能达到1这只是瞬间电流持续一般不超2秒然后降到稳压的3..5-4.5，再说大家车上的大灯保险丝都是20a左右，也就是说线路zui大可通过20a电流,所以一般不会出现问题的。
5.按氙气灯会改动原车线路，只要是同型号的改装氙气灯都带有原厂的插头直接插到原来大灯插头上即可，原车的线路不会有任何的破损，裁剪。
6.在路上跑的时候氙气灯并不太亮，这其实是一种光学现象，因为低色温的光可以覆盖高色温的光，所以在路灯下行驶路灯的色温只有2000k左右，会将你的灯光覆盖掉，所以你好像觉得灯不太亮
汽车改灯费用 先来说我们最常见的卤素灯改装氙灯案例，之所以改装，是因为使用卤素灯泡的车灯的发光原理就象我们家里用的灯泡一样，靠的是利用钨丝来发光，但是限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它的熔点，所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60w，而60w的灯泡也只能发出1000流明，若是经过改装成100w的灯泡，顶多也就是1200流明！要想提高它的流明度，有待于更新新的发光材料！但局限于汽车本身电器系统的限制，如果提高灯泡的瓦数，就会给汽车带来很多负面影响！而氙气大灯的出现，便很好的解决了汽车大灯亮度不足的问题，可达3000以上的流明度使得光照亮度明显高于传统卤素大灯。
☆ 小贴士：什么是流明度？
流明是英文lumen的音译，简写为lm，是发光强度的衡量单位，是指光源在指定方向的单位立体角内发出的光通量。具体测量就不在这里介绍了，有兴趣的车主可以了解下，大家只需要记住流明度越大代表发光强度越高就行了。
汽车改灯费用汽车氙气大灯改装到底应该怎么改？
改装氙气灯主要改装部分有三点，并且有着明显的优、缺点
1、将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点：由于市场上已经推出了适配h7、h4、h3、h1、hb3、hb4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。
2、更换前大灯总成
优点是这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。缺点也和明显就是价格昂贵。
3、在车头或车顶加装氙气辅助灯
这样改的优点是改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。缺点就是对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

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