随着科技的进步和社会的发展,商用车越来越向中端化发展。在11月初,在江苏昆山举办的首届中国国际商用车及零部件展览会(以下简称“昆山商用车展”)各大汽车厂商纷纷亮出“大杀器”,希望在此次展会上能够拔得头筹。作为中国商用车的品牌,福田汽车更是携旗下重磅产品亮相昆山商用车展。其中,福田奥铃cts超级轻卡在展会中显得尤为亮眼,吸引众多观众驻足观看,交口称赞。福田奥铃cts超级轻卡自上市以来便受到用户及业内人士的青睐,此次车展的亮相,奥铃cts,更加说明其在轻型商用车领域的分量。
12年轻卡进化 以技术进步推动中国轻卡升级换代
今年正值福田汽车成立20周年,奥铃cts专卖,作为福田大家族的重要成员之一,有着12年历史的福田奥铃同样书写了一本奋发向上的书籍。12年期间产品持续升级,福田奥铃从未停止过对最适合消费者的车型的探索以满足不断变化的市场需求,天津奥铃cts,其市场占有率从零开始一跃成为如今的70余万辆市场保有量,福田奥铃已成为中国中轻卡的领导。
实际上,在由福田奥铃cts、奥铃ts、奥铃t3等组成的六大系列“精兵”身上,均可窥见福田奥铃以“福田工业4.0”创新理念、打造城市智慧物流运输利器的“超级本色”,这与奥铃cts超级轻卡一脉相承。
在这一股精进的毅力之下,福田奥铃已经展开战略布局中更为丰富的画面:奥铃cts超级卡车阵营继3.8升动力车型后,奥铃cts重载版,再添2.8升1880/2060车身“两员大将”,重点推展端城市物流市场。至此,福田奥铃形成了以奥铃轻卡、奥铃超级轻卡和奥铃微卡共同构成的“奥铃领军体系”,一方面得以继续保持在城郊物流高速重载市场上强化既有优势;另一方面为通过把脉核心需求,以“超级轻卡”正面交锋江铃、庆铃等主流竞品,强势破局长期为日系产品所盘踞的中国端城市物流市场。
作为福田汽车集团一代互联网超级卡车成员,福田奥铃cts超级轻卡于今年4月份在北京车展上亮相,8月份的轻型商用车年中商务会正式发,而此次在昆山商用车展上亮相的正是中国款城市物流4.0超级轻卡——奥铃cts超级轻卡。
助力“十三五” 高节能
2016年,是“十三五”规划的开局之年,推进节能减排,实现绿色、可持续发展成为重中之重。商用车作为我国石化燃料的消耗大户,面临着更高的环保目标和更严格的排放控制标准,各大商用车企有必要在降低燃油消耗方面积极作为,为降低碳排放尽力。此外,早在2014和2015年,中国国家导人曾两次在国际舞台宣布,计划在2030年二氧化碳排放达到峰值。在国家“十三五”规划的大背景下,贯彻落实节能减排政策,更加节能环保的商用车将引领中国商用车未来的发展方向。
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