租赁车代替出租车是个好事情,因为出租车在城市交通中所占的作用、比例非常大,政府需要下很大力气去解决。但租赁和出租功能类似,而且租赁是一种绿色交通方式,只有需要用车时才使用车辆,不像出租,存在一个空驶率,增加碳排放和交通拥堵。此外,汽车租赁和客运、货运、公交相比,少了很多的垄断性质和政府干预,可以说是市场化程度较高的行业,因此从汽车租赁在全国的火速发展来看,企业盈利应该不错。”汽车租赁行业的不断兴起,更有利于缓解私家车过多引起的交通压力。
汽车租赁行业在中国被称为“朝阳产业”,就像当初的快递行业一样,它具有无需办理保险,无需年检维修,车型可以随意更换等优点,以租车代替买车来控制企业的成本,这种在外企中十分流行的管理方式,正在慢慢的受到国企事业单位和个人用户的青眛。 虽然中国汽车租赁行业发展迅速,近年来各地租车公司如雨后春笋般出现,但由于中国汽车租赁行业起步晚,行业环境不成熟,从业者运营经验不足,缺乏科学的管理及运营模式,加上人们的观念缺乏等诸多因素,所以中国的汽车租赁行业总体发展比较缓慢,目前还处于成长期,这点上来说中国租车行业还有待改善,向西方发达国家学习的地方还有很多。
昌盛汽车站在整个汽车租赁大行业方向表示:国内汽车租赁从诞生到成为时尚仅仅走过七八年的历程。这不仅源于整体经济的提速,还得益于汽车租赁本身所蕴含的巨大商机和人们的消费观念的变迁,丰厚收益直接催生了大批的汽车租赁公司,而新消费观念则孕育了一个逐渐成熟的汽车租赁市场。
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