当发现机油耗损过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意察看各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行改换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到划定扭力即可。若以上部位根底正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与呵护机油壳的机架角铁发生持久擦碰，将机油壳磨透形成缺口而发生漏油。
此刻汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，发生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充实。以前柴油机用的喷油嘴是机械节制的，机械式柴油喷嘴是经由过程节制紧密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大紧密偶件之一，三大紧密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。