你是否知道燃烧机加热能力的大小取决于火焰的强弱程度、炉管表面积和总传热系数的大小。就算不知道也没有关系，现在你马上就知道了
首先我们应该清楚火焰的强弱程度,火焰愈强,则炉膛温度愈高,炉膛与油流之间的温差越大,传热量越大,火焰的强弱可用控制火嘴的方法调节;
加热性能揶揄炉管表面积有关,火焰与烟气接触的炉管面积越大,则传热量越多;
另外总传热系数至关重要,炉管的总传热系数越好,炉膛结构越合理,传热量也愈多.
在实际使用中,火焰燃烧不好和炉管结焦等都会影响燃烧机的加热能力,所以要注意控制燃烧器使之完全燃烧,并要防止局部炉管温度过高而结焦.我们销售的燃烧机有着高质量，低价格等优势，欢迎前来选购！
近期出现太多煤气及各种燃气对人身安全问题产生威胁的事故，那对于安全问题，事关重要！根据燃气在炉膛内的燃烧特性，对其安全控制要求内容主要有预吹风、自动点火、燃烧状态监控、生物质颗粒燃烧机点不着火的保护、熄火的保护、燃气压力高低限保护、空气压力不足保护、断电保护、预防燃气泄漏事故的措施等。下面我们一起来讨论下关于燃烧机的安全点火问题：
甲醇燃烧机燃气燃烧机宜采用电火花点火，便于实现自动控制。燃烧状态必须予以动态监控，一旦火焰探测器感测到熄火信号，必须在极短时间内反馈到燃烧机，燃烧机随即进人保护状态，同时切断燃气供给。
火焰探测器要能正常感测火焰信号，既不要敏感，也不要迟钝。一般要求从熄火到火焰探测器发出熄火信号的响应时间不超过0.2秒。燃烧机点火时，通入燃气，燃气着火燃烧。点火动作要求发生在燃气通入前，先形成点火温度场，便于着火燃烧。
如果点不着火，火焰探测器感测不到火焰信号，燃烧机进入保护状态。甲醇燃烧机表示：一般要求在通入燃气2-3秒，燃烧机对火焰探测器感测的火焰信号进行判断，未着火则进入保护状态，着火则维持燃烧。
启动燃烧机后如果灯亮，这时至少需要等到20余秒钟之后，再次按复位按钮重新启动
燃烧机的目标群体广泛，有锅炉、冶炼炉、熔炉、热处理等领域，和热能有关的行业，燃烧系统是必不可少的。燃烧机技术领域历史发展相对于欧洲等工业发达地区相对较短，有五至六年时间，生命力旺盛，市场处于上升期，生产稳定增长，再加之国民和对环保的关注，燃烧机的设计主要趋向于排放和效率水平的提高。 十一五规划中崛起了一群有技术实力的中小型企业，比如北京凯明阳，其燃烧机之所以成为国内少数可以登上国际舞台的国产燃烧机品牌之一，厂家宣传有一定作用，但是技术和量身定做是重点，适配性高、设计合理是其一，另外还注重安装效率，简单的说就是 设计-加工-验收 一条龙，环环相扣，这个是其他厂商甚少关心的问题。我国工业市场有个明显的问题就是安全质量标准低，这不光体现在燃烧机行业中，安全从哪来？就从做好这三点来！很多燃烧机企业弃验收不顾，收了余款便草草了事，出了事故之后也无法及时处理，因为国内燃烧机厂家大多数是小企业，几个技术人员便能开家燃烧机的公司，这也是国内燃烧机市场的现状。
其次，国内多数厂家依靠挣钱，简单说就是没有创新，这也是国内大多数厂家无法对抗进口燃烧机的原因。继续拿北京凯明阳为例，他们和其他燃烧机厂家一样有开发部，但是不同点是开发部通过实体实验来创新产品，也就是杜绝闭门造车。甚至买来进口燃烧机和他们自己开发出的产品用在相同的炉窑来比较，笔者相信这是很少或者不会有厂家这样做的，一则提高成本，二则加大了开发人员负担，如果没有成功创新反而得不偿失。 不可否认，国内的燃烧机距国外还有一定的实力差距，但这也给燃烧机提供了一个良好的学习开发的机会，质量、技术、企业发展速度这一系列的问题都要有一个详细的规划做保证。现在燃烧机的亮点在于节能改造，安全还有技术，这三环是息息相关、环环相扣的，怎么样改进国内燃烧机这片市场，还是要整个行业内形成一个良性循环的体制，从而带动整个行业的发展。
我公司推出的燃烧机产品和燃油改燃气工程深受市场青睐。 尤其是在燃烧机油改气领域一直保持技术。近年来随着国际价格上涨和能源污染环境等因素，全球的焦点集中在清洁能源、降低排耗的课题上，因此很多清洁能源逐渐脱颖而出.如天然气 甲醇等。而天然气在我国的使用率日渐广泛。民业和工业天然气管道工程也逐渐完善。为了配合国际国内的发展趋势，优斯特公司大力度发展燃烧机油改气事业。 尤其是在改造中小型燃烧机工程上有着丰富的经验。改造的品牌有利雅路、威索、百得、百通、意高、奥林匹亚、正英、霍尼韦尔等，改造完成的设备性能稳定且改造费用低。 本公司专业经营燃烧机、燃烧机、甲醇燃烧设备等产品的开发和研究，高技术含量高，设计原则是运行可靠及每个零部件均易于拆装，使得维修、清理、检查与保养都简单高效。特殊的耐压性能，与其热力输出相比，结构紧凑、体积小巧，耗电量很低，节能、环保功能是客服的求，而我们的产品可以满足您们。
在现今的热能行业中，许多人对行业概念模糊不清。燃烧器与燃烧机内部主要有送风系统、点火系统、监控系统、燃料系统、电控系统组成。组成后的一体机器，通常被称为机电一体化燃烧机。它的用途面很广。还可充当燃烧器的主要部件。机电一体化燃烧机为一机以操控，设置程序在机体内部，无法更改。就像市场上，常见的利雅路、百得、威索等品牌燃烧机基本情况都是如此。
而燃烧器则不然。首先在结构上，与内部设定本身就已将概念区别于燃烧机。燃烧器多指工业上运用的大机械设备。是多部件的组成品。控制系统一一组成。说白了就是在燃烧机以外。燃烧机、送风系统、点火系统、监控系统、燃料系统、电控系统等等在有序的组成后，形成大的机械燃烧器。不但如此，而且控制平台可以因情况设定。
一百台燃烧机须有一百台电脑控制，无法统一调控。而一百部燃烧器，可进行统一的调控设置，进行一机化管理。燃烧机燃烧器，目前在我国的行业市场，还没有准则的工业、民用的区分。比如民用食品加工业、烤鸭、烧鸡等在批量生产的流水线上需要燃烧机、燃烧器。大型的工业锅炉、炼钢生成也同样需要燃烧机、燃烧器。
因此，在燃烧机、燃烧器在目前国内的热能供应行业还没有形成准确的定义和分类。
广义上来说，民用灶具、打火机、喷灯、发动机中的喷燃装置等都属于民用燃烧器和特种燃烧器的范畴。
burner ：火焰原子化器预混合型构造中的一个部件，又称燃烧头。它是火焰燃烧时混合气体和运输船状试样的喷口，多为单狭缝型，前者用于一氧化二氮-乙炔火焰，后者用于空气-乙炔火焰。一般采用不锈钢制作，也有用铝或黄铜制作的。有单缝（single-slot）与三缝（three-slot）型两种。原子荧光法采用麦克燃烧器（meker burner），它是火炬形火焰。分水冷和气冷两种。使用后需经常以蒸馏水清洗，防止锈蚀和缝隙堵塞。[5]
氧气助燃燃烧器
国际上先进的燃烧器生产厂商，纷纷开始研发并大规模推广富氧、全氧助燃的燃烧器。
传统燃烧器都是以空气作为助燃气体，但空气中氧气含量很低，只有21%，剩余的部分都是氮气、二氧化碳等不可燃气体，这些气体在燃烧过程中，不仅不会有助于发热，反而会大量的吸热，并把这些热量以烟气的方式带走，大大影响了燃烧发热效率。