上世纪八十年代，铝带坯铸扎设备被改造，用来铸轧镁合金板材及板坯。为此，有专门设计制造的镁熔体供给设备被提供，并成功轧制出了1.6mm厚的az91d镁合金板材。
到了2000年左右的时候，镁板材及板坯的双辊铸轧技术也都有所发展，后来联合了一些机构和汽车企业联合，共同开发变形镁合金板材及板坯的制备技术，用于制作汽车门内衬板、汽车用冲压零件等。
而这一技术以降低镁合金板材的制造成本为目地，成功的生产出了镁合金卷板。后来这一技术经过多次转让，先后流传到了台湾、日本和韩国。
另外，现在国际国内还有正在研发的技术，比如等通道轧制法、半固态斜坡薄带连铸技术、冷挤压坯轧制、喷射轧制法等等，不一而足，各有千秋。
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大家知道镁合金板材应用受到哪些限制吗?洛阳晟雅告诉您!近年来，我国一些镁板加工企业、研究院所以及大专院校对高性能变形板材加工技术与装备的研究与应用取得了令人瞩目的成绩。但是其应用则还是受到一些限制。
目前，变形镁合金板材在我国的应用受到很大限制，其产量、用量、合金的牌号均远不及钢铁及铝、铜等有色金属。制约其发展的因素主要有以下几点：在加工方面，这类板材深加工能力特别是板材总体加工能力弱，产量少，难以满足需求。
而国内专门生产镁合金板材的企业屈指可数，且产能低、规模小，年生产能力超过5000吨的只有一家。据不完全统计，目前全国镁板生产能力仅1万多吨，与我国“十二五”10万吨的镁板需求相距甚远。
同时，我国镁合金板材塑性加工产品，尤其镁板加工的成本高、价格高，制约了其规模化应用。在应用方面，满足不同领域需求的自主研发的新型材质的牌号太少，汽车、轨道车用高性能宽幅镁板缺乏，推广应用迟缓。
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据晟雅了解，镁合金板是目前国内外重新认识并积极开发的一种新型环保材料，是21世纪极具生命力的新型环保材料之一。具有超导性能和储氢性能。
镁合金板材的优势有：轻量性、切削性、耐蚀性、减震性、尺寸稳定性、耐冲击性。具体如下：
1、轻量性：镁合金板比强度高于铝合金和钢，重量轻，是铝的2/3，钢铁的1/4
2、切削性：镁合金的切削阻力小，约为钢铁的十分之一，铝合金的三分之一，因此切削时间短，工具使用的寿命长。其机加工性能优良，易加工成本低，加工能量液非常少。
3、耐蚀性：大气中，镁具有很好的耐蚀性，比铁的耐蚀性优异。高纯合金镁az91d的耐腐蚀性比低碳钢好得多，已超过铸铝合金a380。镁合金板中铍和钙能提高其耐蚀性，铁、钴镍与铜的存在大幅度降低了合金的耐蚀性。
4、减震性：与其他金属相比镁合金板具有优异的减震性。及时镁合金的杨氏模量值很低，却不失为一种优良的减震材料。显然，其作为汽车结构件非常有利于减轻汽车运行中噪声和振动。
5、尺寸稳定性：镁合金板可以长时间保持其尺寸的稳定性。事实上几乎观察不到工作尺寸的变化。
6、耐冲击性：当镁合金板压铸件受到冲击时，其表面产生的疤痕比铁与铝件都要小。
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