转盘的要求，钻井转盘工作时是无载起动，在钻井过程中，随着钻井深度的变化和岩层的变化，转盘的载荷也变化，需要及时改变钻压和钻速。因而转盘要求驱动传动系统能调节转矩和转速。正常钻进钻压小时，转速较快，转压大时转速较低，充分利用所配备的功率，转盘在工作时要处理事故(如卡钻时的倒扣和断钻具时造扣等)，因而要求驱动传动系统能细微的调节转速，要能倒转。当钻具遇卡时，钻井公司为了防止钻杆扭断，应能限制驱动传动系统的转矩，达到限定的转矩，能自动停止旋转。在断钻具造扣时，要求能在小钻压下低速工作。
风钻绞车的要求，风钻绞车的工作特点就是载荷大，而且载荷变化也大。在同一档中载荷随立根变化而变化，每起一个立根载荷变化一次。因而要求驱动传动系统随大钩载荷的不断变化能调节大钩的提升速度，重载时起升速度慢一些，轻载时起升速度快一些。如果速度是分级的，则在起出若干立根之后，钻井才有可能换较高的起升速度。所以绞车对动力传动特征的要求是连续变转矩变变速度。因为载荷幅度大，要求的调速范围也比较大。绞车工作时操作频繁、断续工作，要求驱动传动系统有良好的起动性能，灵敏可靠的控制离合装置等。
钻井公司根据上面的分析，绞车要求驱动传动系统低速，载荷适应范围要大，有一定的超载能力和较宽的调速范围。为此绞车的驱动传动采用直流电动机和柴油机-液力变矩器驱动传动最为合适，因为它们随载荷 的变化速度自动连续的变化，功率利用率高，有良好的起动性能。风钻泵的要求，风钻泵的泵压随风钻深度的增加而增加。在一定的缸套直径下，达到允许的最大泵压后，若继续加深风钻，必须采用降低速度的方法调节排量，以保持泵压不超过极限，否则将超过泵的强度极限。在钻井过程中风钻泵一般用换缸套来调节排量，但从大缸套换小缸套之前，钻井利用减低速度调排量，可使功率利用比较充分，为此要求驱动传动系统有一定的调速范围。
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钻井机的动力组织是长螺旋钻机的重要构成部分，动力头将动力低速轴经过法兰股动钻杆、钻头作旋转运动。下面介绍下动力组织动力头的特色和使用。
    动力头选用三环减速组织，此种减速组织已是适当成熟的商品。大基地孔的减速机，成载过载才能高、结构紧凑、噪音小、寿命长，是目前国内钻机最理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提高架和滑快构成。工作时两个电机经过联轴器股动减速器的高速旋转，将动力低速轴经过法兰股动钻杆、钻头作旋转运动。
    动力组织基本原理即是电机股动一个齿轮变速组织，能够完结镗削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，能够小范围的直线运动，如照片所示为固定式，不能运动。能够完结简略的加工，通常精度不高。
    钻孔攻牙主轴属动力部件，可钻孔、攻牙工作，也可配装多轴器，提高效率。是精度要求较高之商品加工，量产型商品可配作自动化工作。
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钻井技术发展的最高阶段是自动化钻井。所谓自动化钻井就是：钻井全部过程依靠传感器测量各种参数，并采用计算机采集，进行综合解释与处理，然后再发出指令，最后由各相关设备自动执行，使整个钻井过程变成一个无人操作的自动控制过程。在钻井自动控制过程当中，井下随钻测量和井下自动控制是关键环节，同时也是关键技术，二者结合起来实际上是井眼轨迹自动控制技术—导向钻井技术。
导向钻井技术是钻井工程领域的高新技术，代表着世界最先进的钻井发展方向。目前，在世界范围内水平井、大位移井，分支井等高难度的复杂井蓬勃发展，并得到大规模应用，传统的钻井技术难以适应这些高难度井的作业需要，必须依靠先进的导向技术才能保证井眼轨迹的准确无误。
钻井导向方式
导向方式主要有两种：
1）几何导向：
    由井下随钻测量工具（mwd/lwd）测量几何参数，井斜、方位和工具面的数值传给控制系统，由控制系统及时纠正和控制井眼轨迹。
2）地质导向：
    地质导向是在拥有几何导向能力的同时又能根据随钻测井（lwd）得出的地质参数（地层岩性、地层层面、油层特点等），实时控制井眼轨迹，使钻头沿着地层的最优位置钻进。这样可在预先不掌握地层特性的情况下实现最优控制。
    地质导向可利用近钻头处实时采集的地质地层参数，超前预测和识别油气层，并根据需要调整井眼轨迹，引导钻头准确钻达油气富集区域。 地质导向的技术关键是近钻头处地层参数、井眼轨迹参数和钻头工作参数的实时测量。
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