炮车安全措施：炮车炮车驾驶员有必要有驾驶证，信号工、司索工有必要持有相应有用的证件，根绝无证上岗。运用前，操作人员有必要查看炮车运动部件下列状况：轮胎气压是不是满足、引擎水箱是不是够水、方向机是不是转变活络、制动设备是不是活络、方向调整设备是不是无缺。对炮车运转通过的路途有必要查看，有路障应及时铲除。对路面所受的压强要把握，对压强低于炮车轮胎压强的路面应及时补强。对高低不平的路段有必要填平，坚持路面的平整度。炮车在门式起重机下方停放稳后，用门式起重机将梁片吊至炮车上方。
炮车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中间线上，在曲线上装梁时，可使梁片中间与台车纵向中间线略成斜交。装好梁后，有必要用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。 梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木层胶皮，以维护梁片砼。运转时启动时，有必要运用慢挡起动。运转过程中，重梁须用低速挡，空载回程时可用高速挡。 炮车在运转过程中，有必要有专人调cha，发现有反常情声响应立即驾驶员泊车，等排除故才干持续运转。
国家863计划项目“dcy850型轮胎式运梁车”顺利通过验收。这是我国首台拥有自主知识产权的，迄今为止我国最da吨位的动力平板运梁车。
它标志着我国大吨位动力平板运梁车技术已接近国际先进水平，填补了国内空bai，对促进国民经济的发展，尤其是重大交通工程、发电设施等的建设，将发挥重要的作用。目前，该种车型世界上只有意大利、德国、中国的三家公司能够生产。
该车装有56只直径1.7米的轮胎，采用微电控制,工作状态彩屏显示，操作自如，具有直行、斜行、横行、八字转向、原地转向、平台高度自由升降和双向驾驶等特点，广泛适用于特大、特重件的运输。
按人机工程设计的前、后驾驶室置于平板车下方，特别适用于高速铁路、高速公路以及船厂发电设备等特大构件的转运。
洛阳龙派是一家专业生产各种炮车厂家的公司，率先在同行业中通过iso9001质量体系认证，荣获了中国质量管理协会用户委yuan会组织评审通过的“用户满意产品”称号;产品不仅畅销国内还远销巴基斯坦、刚果、非洲、南非等国际市场，并和中铁、中航、中交、中电、中隧有长期稳定的合作关系，为提升我国桥梁运输水平作出了突出的贡献。
两轴式气动运梁平车一般者设有多个前进档和后退档，副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。轮胎运梁车道路处理。道路纵坡不大于4%，横向坡度不大于3%。两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接，保证运梁平车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平。
运梁平车在箱梁上行走，必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm)，使运梁平车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理，方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
运梁平车是为分路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械，主车设置四缸或六缸柴油机细四级减速为整车提供驱动力，在最末端驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。
运梁平车使用起来大大减少了工程施工中的运输问题，提高了工作效率。对于桥梁工程更能发挥较大的效果。
洛阳龙派机械主要生产公路、铁路桥梁运输所需的运梁平车，欢迎大家前来公司洽谈业务。

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