为了减小制定力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但是对于安全要求较高的大型设备就需要安装在靠近设备工作部分的低速轴上，有的制动器已经具有十分专业的规模化，并且已经成为各大多数厂家研究使用。
制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘花键套、衔铁、安装螺钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘的后端伸，传动轴与花键套与制动盘联结。
制动器的励磁线圈接通额定电压（dc）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴更快停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。
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