高速轻载减速器的设计
　　减速器在高速轻载情况下的功率损失主要是空载损失，可采取下列措施以减少损失改善轴承支承条件：
    （1）选用小直径系列的轻型轴承，而且轴承采用稀油润滑；
    （2）尽量减少齿轮齿宽和节圆直径，以降低节线速度；
    （3）采用粘度较小的润滑油，以减少搅油损失；
    （4）在保证润滑充分的条件下，杨浦区减速机，减少齿轮箱的供油量，以减少润滑油加速的功率损失。
湖北赛尼尔机械制造有限公司主要减速机产品有：snrk系列螺旋锥齿轮减速电机，snrs系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机，snrf系列平行轴斜齿轮减速电机，snrr系列斜齿轮减速电机；qs/qsc系列三合一减速机，h、b系列大功率硬齿面减速机，行星摆线减速机，p系列行星齿轮减速机，jc系列机车专用减速机，t系列螺旋锥齿轮转向箱，qj系列中硬、qy系列硬齿面减速机，以及其他各种非标传动装置的设计制造。
行星减速机的结构原理
   1)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：
　　当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。该组合行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，减速机型号，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
  2)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：
　　从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。
 第六种组合方式，平行轴斜齿轮减速机， 由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。
　　其余的七种组合方式比较常用。
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