短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些,而且更加的粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身重心,减少过弯时产生的侧倾,使过弯更加稳定、顺畅,提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适,所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定,它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩,行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,长此以往,减震器的寿命会大大减短,而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言,日常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。
改革开放以来,随着经济趋于全球化和中国制造业大国地位的确立,弹簧的配套需求量激增。加上从事弹簧生产投入额不高,技术门槛较低,投人回收快,从20世纪80年,弹簧生产企业数量迅速增加。截至2010年底,国内从事弹簧制造行业的规模以上企业达724家,从业人员超过10万人,2010年销售收入超过300亿元,利润总额超过16亿元。弹簧作为竞争十分充分的产品,在市场上,低端产品国内企业有成本优势,价格上有一定竞争力,高端产品外资和合资企业技术占有优势,尖端产品,例如用于心血管的弹性支架,几乎全为国外医疗巨头垄断,国内企业毫无作为。汽车弹簧则是国内外企业市场争夺最白热化的领域,内外资企业互有所长,难分彼此。
赣州开发区裕隆五金弹簧制品厂
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