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售后服务：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务！
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又如，有的中队是这样配置的：一台 3 吨的平板车，一台 8 吨的托吊联体，一台 50 吨的旋转吊。因为高速公路刚开通，车辆不多，当一台小型故障车出现时，清障人员只有出动平板车。当故障车是上文提到的一些底盘较低的故障车，如跑车，一些轿车时，平板车不能用托臂进行托举拖牵，那么只好用平板背拖，显然将故障车拉上平板要比用托臂拖牵更费时费力，因此不受清障人员欢迎。而且一台平板车的价格要比一台同底盘同吨位的托吊联体车型价格贵。 
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                               江淮清障车
江淮骏铃v5：国五五十铃120马力发动机。3吨一拖二清障车主要由取力装置、液压传动机构、牵引系统、托举装置组成，其中液压传动机构均采用进口国际知名品牌配件，平板采用3p2a冲压钢板，具有更加出众的平衡性。
上装部分：3p2a上装，平板长5.6米，宽2.3米。背3吨，拖3吨，后托臂可托举1.8吨。
1：多路阀平衡阀采用意大利（海德）进口；
2：液压缸佛山（海战力）采用德国技术，
3：双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，
4：分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。
折叠平板，一拖二型，双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，l型抱胎架1对，6跟捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，1个led长排工程指示灯。
汇力公司生产的清障车钢制构件均进行特殊的酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。
托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。随底盘选装驾驶室,防护材料:q235a碳钢,连接方式:左右侧面防护装置与大梁焊接连接;后部专用装置与后防护干涉,故后防护豁免。
湖北随州江南汇力专用汽车有限公司简称：湖北汇力
湖北汇力主打出售国五清障车（wrecker）。清障车又称：道路救援车、道路清障车。清障车分为：“黄牌清障车、清障车”。 我公司一直致力于开拓国内、国际市场，其产品在中国国内东北三省、华北及长江南北等广大地区都倍受欢迎，享有很高声誉，在国内环卫绿化专用车市场占有率，而且远销泰国、刚果、印度、马来西亚等周边多个亚太国家及地区。
特此声明：由于清障车的专用性比较强，各种底盘配合各种上装，种类众多。无法在此一一说明。欢迎广大客户好友来电咨询，以选配适合您需求的车子。咨询电话：
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联系人：黄经理
地址：湖北随州市曾都区交通大道528号
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即将开发的摆臂式全着地平板机构，是国内目前的平板类产品，对于装载超低前悬的车辆，特别是轿车尤为适合。 
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新车在使用初期整车全部机构正处于磨合状态，因此在初的100小时使用时期内应注意：(a)托举质量、驮载质量不能超过额定值的70%，绞拉力也不能超过额定值的70%；(b)每次作业前后均需检查所有连接处的紧固情况，应特别注意吊钩与钢丝绳的联接，卷扬与支座的联接，副车架与大梁的联接等处的紧固情况。
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只有当平台位于离前端大于400毫米时,才可以进行举升,或降低操作.
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5t5p型平板清障车同样借鉴吸收了美国miller公司的“century”清障车技术和美国aatac公司的平板清障车技术制造而成。采用了与3t3p型清障车相同的先进全液压操纵技术，方便、实用、可靠。 
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如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
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行驶中与前面其它车辆保持足够的安全距离,当你转弯超车或改变行驶车道时,你还必须考虑前后总长度. 
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