2月，中国31个省份的1068家二手车市场共交易二手车80.73万辆，环比下降32.60%，与去年同期相比增长1.68%。
据分析，2月是传统的二手车销售淡季，受春节长假影响有效工作日减少。同时，车商在春节前清库透支了一部分消费需求，因此当月市场交易活跃度明显降低。
从各车型交易量的占比变化情况来看，2019年1月-2月基本乘用车与载货车的交易量占比增幅比较明显，分别增长了2.76%和0.87%。而作为2018年增长最为明显的suv(运动型多用途车)和mpv(多用途汽车)车型在2019年的交易量市场占比，却较去年同期均有不同程度的下降。
从车龄分布状况来看，2019年1月-2月车龄在3年-6年的车型共交易了85.31万辆，占总交易量的42.55%，比去年同期增长1.9个百分点。车龄在3年以内的车型交易量较去年同期下降1.03个百分点。另外，车龄在10年以上的车型交易量也较去年同期有小幅度下降。(完)
传统二手车市场属于交易”巨无霸“类型，但是”大有大的难“，这就需要协调平衡市场内各个类型商户的发展，尤其是主流的”夫妻老婆店“模式。
时间长了，同样一个班里”好学生和一般的学生“差距出来了，市场这个“老师家长”难以照顾到“好学生”，所以就限制了很多独立类型想做大做强的品牌二手车经营者。
随着未来中国二手车交易量从1500万到3000万的发展过程，传统市场的总交易量进入缓慢增长阶段，市场总体份额逐步下滑是行业趋势，行业逐步细分一定会让更多的二手车品牌经营者“脱颖而出”。
针对二手车交易市场形成期间长，经营人员多，场地内停放车辆数量大，取缔难度高等问题，人员精心筹备，周密部署，积极研究解决方案，凭借良好的业务素质和较高的办案能力，逐个击破难题。
现在的汽车可以说是越来越多了每个家庭都会有辆汽车，不过对于部分车主来说，因为各种原因会让车主承受不起新车的价格，从而去选择二手车，毕竟二手车市场现在是相当成熟了，门槛十分低，二手车市场现在也很火爆，正规二手车交易市场，买不起新车的，或者追求高性价比的，都会去选择二手车，价格让人不会有什么负担，不过二手车市场有风险，一般人不懂车的，就容易被人骗，因此懂车的人：买二手车要先看这“3颗螺丝”，一旦动过再便宜也不能买。
我们要看一下引擎盖上面的螺丝，对于这个引擎盖上面的螺丝，只要不是我们的车子出过事故的话，一般情况下这个螺丝根本就是不会被拧开的，就算是我们平时在维修的时候也根本不可能会利用到这个螺丝，所以也就不可能会被打开，如果有扭动的情况那么肯定有问题。
其次就是水箱上面的框架螺丝了，汽车的车头严重变形后，修理车子的工人师傅就会动水箱框架的螺丝，二手车交易市场，这个大家一般都知道，如果水箱架上面的螺丝被动过了，那么就说明这个车的车头遭遇了重大的事故
车门和车门框大家也都知道，除非是遭受到了巨大的撞击，已经被挤压变形到了无法修复，不得不换的地步了，suv二手车交易市场，才会需要更换车门，所以如果车门被换过，那么这辆车侧面肯定撞击的过。
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