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就是原地起步的时间。超车的加速时间也可以用“t”来进行表示，高的次高档位的一些车，其车速在30或是4左右，全力加速要在一些高速路上所用的时间表示。汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。一、电磁开关1.电磁开关结构特点电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示2.电磁开关工作原理当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
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佳工机电网二）电刷的替换原则在实际修理工作中，手中缺少某一车型的起动机电刷是常有的事，可用同型号、且尺寸规格略大一点的其它车辆上使用的电刷来进行磨制代用，一般不会影响起动机的性能。假如电刷磨损超限，可以在电刷与弹簧片之间垫上纸片来增加压力，也可以用略小一点的电刷来应急代用，待回到修理厂（店）后再购换合适规格的电刷。为便于磨制代用品及备足配件，请参见表2常见车型起动机电刷规格一览表四、故障维修实例例1一辆吉林摩天农用柴油车，495柴油机，起动机型号是qd1348，额定电压12v，额定功率2.5kw，宁波华泰汽车电器厂制造，有时能顺利打着车，有时打不着车（没有规律，感到转动无力）。故障诊断与排除检查蓄电池电量，充足，火线及搭铁线接触良好。于是解体起动机，发现电刷磨损已接近极限（约8mm高），于是更换了1付8.8×19.2×14规格的新优质电刷。起动车辆，恢复正常，故障排除。例2一辆解放六平柴货车，大柴6110柴油机，起动机型号qd265，额定电压24v，额定功率5kw，山东聊城电机厂制造，不能起动（不转动）。故障检查与排除检查蓄电池电量充足，但发现火线接头（铅质）已经熔化，估计是起动机内部搭铁。拆解后定子、转子未发现异常，只发现有一支搭铁电刷引线严重变色发黑但未断，可能是氧化严重导电不良所致。试换1付10×25×25规格的优质电刷，上车试机，顺利起动。
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必要时对石墨电刷用玻璃砂纸研磨，对石墨电刷可用砂纸研磨，在电刷下发生火花时，有必要查看电刷是不是在刷盒内卡住，电刷是不是倾斜，是不是悉数外表贴紧集电环，压力是不是过低一级。起动机碳刷架因为触摸面是平直的，因而与圆弧形的滑环触摸面很少，假如每环替换的电刷数量少，则可不作处理，让其主动磨合。假如替换电刷稍多，则应将电刷触摸面磨成与滑环一样的圆弧面后才干运用。假如没有专用的圆弧面，可将砂纸铺在滑环圆弧外表上，将电刷磨成初步的弧形，然后用0号玻璃砂纸磨合触摸面，应使触摸面达3/4以上。留意电刷磨合后，运用洁净布将电刷和滑环面擦洁净，否则砂纸上落下的硬粒未铲除，反而会使电刷和滑环面磨损加剧。 电刷与刷握四壁问应有0.1～0.2mm的空隙，并抽动检查其灵活程度；电刷与刷架衔接螺栓应紧固，确保刷辫与刷架触摸杰出。 刷握边缘间隔滑环外表应有约3rnm的空隙，通常刷握应笔直对正滑环装置，但也有的厂家的电刷请求电刷与滑环笔直外表有一个很小的视点（触摸倾斜角α），如7.5°、15°旋转方向后倾）等，因而有这种请求的电刷装置时应留意调整视点。绷簧应安放牢靠并不与刷辫磨卡。各电刷之间的压力差错不该超越±百分之10.如替换绷簧，不能运用不一样压力值的绷簧。
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