双离合主要分为干的和湿的，在市区低速行驶的时候，干式的比较容易过热。老司机都应该知道干的和湿的在摩擦时候的区别。另外还有个最大的问题在于动力匹配衔接，目前大众集团搞这个已经是最好了，但是低速行驶依旧会顿挫!其他的厂商更别说了，机械这个东西是需要时间来沉淀的。所以近期购买双离合车型低速顿挫是避免不了的，买之前考虑清楚!
现在搭载amt的少了，这变速箱结构上和mt一样，就是多了个电子离合控制器。这是一种特别简单的结构，甚至网上就有这种东西卖，两三千块装载手动车型上，不用踩离合器了。但由于结构原因，它的顿挫就更严重了，并且不可避免。所以在民用车领域也在慢慢淘汰的地步，只在少数的廉价车上出现。
总结：所以说我们不可以用变速箱形式或者品牌来判断一款变速箱的好坏。对于日常家用来说，怎样算一款好的变速箱呢?那就是开车时候感觉不到变速箱的存在就是好的!前面分析说了，对于家用来说我认为cvt变速箱是最适合的，amt是我不推荐的。
至于at和双离合好不好，我个人建议您去对比试驾一下。好的at变速箱匹配可以去对比马自达创驰蓝天系列，好的双离合去对比下高尔夫，垃圾的双离合去试试jeep自由侠。反正试驾也不要钱，孰优孰劣，一比便知!
广州市欧亚自动变速箱维修有限公司
13926020650