科雷克-纳磁合金系列
据有关专业人员介绍，对于汽车正常保养情况下，五千公里更换一次润滑油，每行驶一万公里应该更换空气滤芯一次，这样可以保证汽车正常的行驶。在实际的操作过程当中，有些用户会选择使用合成机油，对于使用合成机油的用户来说，他们考虑最多的应该是机油本身的可靠性和它们的耐久性能。如果想要长时间的不更换机油的话，那么在汽车行驶一万公里的时候，一定要更换合格的质量好的机油。这样才会保证汽车的安全性能。
在市场网络建设上，科雷克石化在全国15个省市区的地级市场设有职工经销网点。能够为消费者提供一流的快捷便利的供应及服务保障，在全面推行iso9000:2000质量体系认证的基础上，进一步提高企业的管理水平。公司还将配套完善互联网上面的交易平台，并实现了实时互动的电子商务。科雷克石化本着做一个产业、共享一个品牌、共获丰厚利润，通过商业活动的标准化、专业化和简单化的理念向中国市场进军，成熟的技巧做市场、用成功的模式去创业，用简单的操作去盈利、用完善的售后服务去发展，使各加盟者尽享科雷克石化所带来的无限潜力。
如何使涡轮增压发动机尽可能不烧机油呢？
*一：不能着车就走。发动机启动后，特别是在冬季，让其怠速运转几分钟，在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承，防损坏增压器油封。
第二：不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟后再熄火。正在运行的发动机突然停机，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。
第三：要保持清洁。按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
第四：要定期检查。应该经常检查涡轮增压器的外观，看各个密封环是否有损坏、机油进油管和回油管接头是否有松动和渗油的迹象、增压器废气排出口是否残留有机油、压缩机进气直管壁内是否有机油、以及涡轮增压器是否有异响或者不正常的震动。如果发现有问题应尽快到修理厂维修或更换。
到目前，国内商用车市场已经形成以昆仑这样的国内润滑油品牌为主导的市场格局。无论是在产品种类，还是产品质量上昆仑都已经达到国际先进水平，并凭借在性价比、销售网络、售后服务等方面的优势，建立起在商用车用油方面的优势。
按照目前的2-4万公里一换油的周期来看，在07年商用车销售高峰期售出的商用车，会在2010年迎来比较集中的“换油潮”。昆仑此次未雨绸缪，在09年下半年推出昆仑“天鸿”新配方系列产品，就是希望能在换油小高峰到来之际，为更多的商用车用户提供值得信赖的“最优性价比”的产品，这也从一个侧面体现出昆仑润滑油对消费者的关爱理念。
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