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2017年6月10日,广汽三菱欧蓝德2.0l两驱荣耀版正式上市,售价16.98万元。广汽三菱欧蓝德已经在2016年9月上市,初期推出4款车型,其中两驱车型仅有风尚版一款,本次新增的两驱荣耀版介于两驱风尚版和四驱精英版之间,将进一步丰富车系,并在入门级车型上带给消费者更多选择空间。
荣耀版在欧蓝德2.0l风尚版的基础上,全新升级了16项主流装备和14项精致内饰。其“全驾值”的产品优势,兼备suv的通过性、mpv的大空间、轿车的舒适性,“一车三用”为消费者带来更多元的精彩生活。“全驾值”产品力加持,荣耀版重塑两驱suv价值标杆欧蓝德自上市以来持续火爆,乃至此次声势浩大的全国千人交车仪式,均离不开消费者的关注与青睐。得益于“2047”(20万元四驱七座城市suv)的超强产品力,欧蓝德一经上市便成为2.4l级别suv的价值标杆,深受消费者欢迎,稳居日系四驱第1宝座。如今,伴随荣耀版的上市热销,欧蓝德迎来其产品发展历程中又一个新的征程。
广汽三菱欧蓝德2.0l两驱荣耀版作为一款新增车型,其定w位介于现款两驱风尚版与四驱精英版之间,主要是针对配置方面进行了调整。新车外观相比目前在售车型并没有发生明显改变,依旧保持了进口车型原汁原味的造型,前脸采用了标志性的x型设计,粗壮的双横幅镀铬与前大灯组连为一体,具有较强的视觉冲击力。
欧蓝德的刹车偏软,初段的制动力比较弱,典型的日系调校。不过制动测试表现并不差,我们实测的100-0km/h的制动距离进入了40米内,达到了39.47米,这一点让我们很惊喜。要知道跟它同级别的suv车型很少有能进40米内的。从制动曲线上看刹车力度释放的也比较均匀,g值始终保持在-1左右。
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