2014年，国内几乎没有几个昆山便民充电站企业，但是到2016年，国内昆山便民充电站企业已经超过了200家。这样的迅速膨胀虽然迅速填补了昆山便民充电站资源的需求空缺，但这些昆山便民充电站企业大都没有基础，靠皮包公司倒卖昆山便民充电站盈利，不仅拉低了昆山便民充电站产品质量，也混乱了市场秩序，引出很多不良现象，阻碍了新能源轨道交通充电基础设施行业的发展。还有很多昆山便民充电站企业依仗雄厚的资本条件，迅速圈地占领市场，以极低的价格，铺建自己的产品设施，抢先获得运营先机，但是由于期初运营条件不足，设备技术水平有限，这些企业都面临严重亏本困境，大量资本不断投入，难以中断，后续无力，大量资源被闲置、浪费。
国内真正的老牌昆山便民充电站企业很少，大都是电源产品转行过来，拥有一定技术基础，产品也安全可靠。但是很多昆山便民充电站企业过于冒进，不能正确根据自身发展情况制定发展规划，对于制造、销售、运营等业务的掌控能力不够，无法兼容也不能兼顾，顾此失彼。
昆山便民充电站发展初期，很多出资商看好这一行业，大量资本涌入，造成了昆山便民充电站行业欣欣向荣的景象，吸引更多民间资本不断投入。但是昆山便民充电站难以盈利的现象遍布，行情如此，资本很难持续。但是昆山便民充电站市场依然在不断扩大发展，国内对于昆山便民充电站的需求还是很大的。在这样一个不断有新生力量涌入的环境下，正确规划公司性质，完善新能源轨道交通充电基础设施行业产业链，是丰富产业运营能力的基础。
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