3月12日上午，全联冶金业商会会长、沙钢集团董事局沈文荣在行政中心贵宾厅亲切会见了张家港市工商联徐卫袁等领导，并就钢铁行业目前态势和沙钢创新发展的思路接受了随行的张家港市新闻媒体和中国冶金报记者的联合专访，发表了精辟的见解。
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然而由于行业形势严峻，宝钢内部对项目方案和投资额反复论证，使得工程暂停近一年。“2013年建设方案最终通过之前的两年，董事会一直在问我同一个问题——为什么要建湛江项目?”董事长赵周礼并不讳言争议。那两年漫长争论过后，宝钢经营者总结了投建湛江项目的一系列理由，其中最关键一条，仍与产能的核心问题直接相关：钢铁业不能在调整中沉寂，必须在调整中发展。 亏损大户重庆钢铁在今年依然没有实质性好转，10月31日，重钢股份发布三季度业绩公告，公告显示，今年1—9月，重钢股份重钢股份亏损30.9亿元，比上年同期亏损31.9亿元相比，虽有小幅减损，但依然深处巨亏当中。 与此同时，工业经济微观指标也在低位徘徊。制造业领域在逐渐衰退，汽车、家电、造船、机械产销量都出现了明显下滑。汽车行业曾经号称工业行业的“排头兵”，近两年一枝独秀的情况在今年5月份也宣告终结———汽车产销量双双负增长，并且这种形势已经延续了4个月。
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