v型带最早为nr或nr/sbr的并用物。现今,已广泛使用耐热性、耐磨性、耐弯曲性和耐油性均优的cr。在未找到新的综合物性更平衡的胶种之前,今后还将继续保持这一趋势。
v型带使用的外包保护布向来以棉帆布为主,至今依然保持这种状态。对一部分要求更耐磨和耐弯曲性能更好的,也开始使用棉的混纺帆布,甚至是全合成纤维帆布。外包保护布未来将继续保持这一趋势。齿型带为了保护齿部和芯线,主要是使用高强力型的合成纤维,通常以尼龙帆布为主,今后方向是进一步薄层化。
纵观半个多世纪以来世界传动带的发展趋势,随着全球高新技术产业化的迅猛发展,今后传动带的主流是向着小型化、精密化和高速化的方向发展。老式的平板带将被日渐淘汰,新型的环形平板带重新崛起;切割三角带将取代大部分包布v型带、同时代之而起的v型平板带、多楔带、齿型带可能成为新的主liu产品。中国生产传动带的厂家十分杂乱,除200家国有、三资企业之外,还有1000余家集体、私营和个体所有制企业,仅v型带一种产品年产即达4亿a米以上,在产量上虽已位居世界前列,而略具规模水平的不过十几家。
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