凹陷修复
汽车凹陷修复技术是针对原车漆没有破损的凹陷进行无损伤原车漆复原原先的技术，所以汽车凹陷修复是不损伤原车漆的，对汽车是没有害处的。
但为什么我们会看到有的凹陷修好后油漆会有局部裂开的凹陷？这种情况是确实存在的，有些凹陷由于过于尖锐等原因钣金已经过度拉伤，钣金和油漆已经发生了永jiu性（不可恢复性）变形，这种情况下只能运用汽车凹陷修复技术将凹陷最da化的修复近完美，再对漆面进行局部处理，从而避免整块钣金的喷漆损伤。一般遇到钣金油漆过度拉伤的凹陷我们会提前告知车主的，让车主有更大的选择空间。
所以汽车凹陷修复是无损伤原车漆的，前提就是原车漆和钣金起初没有破损或过度拉伤。
凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一种工艺。
上述所言，它需要照明和杠杆工具来进行修复。这种方式能修复的并不多，有少数的这种凹陷可以采用这种方式来修复，而大部分车身的凹陷都是在行车过程中的各种碰撞产生的，漆面一般都会受到不同程度的损伤，无法用这种方式修复，而我们知道汽车车身有许多部位是双层铁皮结构，换一句话说，有许多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性，但它还是解决了不少的车身外观的维护问题；凹陷修复解决了车身凹陷当中相当一部分无须钣金、补腻子、喷漆的修复业务，但并不是全部；也相当程度上满足了车主想最da限度地希望保留原厂漆面的心愿，但远远还没有达到代替传统钣金、补腻子、喷漆工艺的地步；
这时候，一种能两者兼顾的技术就非常需要了，这种技术能将有相当局限的凹陷修复技术和可以无限发挥的局部补漆技术完美地结合起来了
汽车凹陷修复是一种利用专用工具对汽车未损伤车漆的凹陷部位进行快su修复的手工技艺.该技术屏弃了传统的板金、烤漆工艺，具有不伤车漆、kuai速修复、费用少、时间短的特点（修复一个凹陷部位只需10～90min，修复成本几乎为零），是一项投zi少、成本低、见效快、回报高的黄jin项目，为汽车修理厂、汽车美容店和那些愿以小投zi来获得最jia回报的人提供了发展机会.我们在国内率先引进日本车身凹陷修复技术，并有计划地向全国推广

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太原市车复原汽车凹陷修复专营店
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