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牵引头随车吊解放厂家直销
随车起重机简称随车吊，是一种大批用于船埠口岸、厂房车间、修建工地等地的起吊搬运对象。随车吊属于工程车的一种（狭义），是一种可多循环、重复间歇活动的机械、搬运机械。随车吊的作业特点是做往复运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。在船埠口岸，工业园区咱们随处都能见到随车吊，不只因为他使用方便，并且适用于对大型重物的起吊，实用性很不错。一下咱们将简略阐述下随车吊用处。
应用于船埠口岸：随车起重机的的机动性及高效，简单的操作在船埠口岸等繁忙工作场合作业，具有得天独厚的上风。
应用于园林美化：这类客户一样平常选择直臂式的随车吊，这样一般平常都在室外进行吨位小，伸长距远的活动，直臂式随车吊非常适合。
应用于农场树林：随车起重机抓具种类很多，咱们能够装置多种随车吊抓具，好比各类抓斗，随车吊抓斗能够完美用于树木的抓取工作。
应用于搬运装备：大多数有一定规模的搬运公司都会选择购置半折臂随车吊与汽车吊，随车吊起重能力强，空间作业高度低的特点使得非常适合低矮厂房的装备搬运活动。
实际上随车吊用处还远不止这么多，半折臂随车吊起重能力强，折臂随车吊占用货箱空间小，直臂随车吊臂长举升快操作简单，这些优点也是选购随车吊的指标，朋友们能够根据自己需求订购适合自己的随车吊产品。
这个要看随车吊的作业距离和起升质量性能图的。比如下面的图：
这是我公司16年新品sqz400折臂式随车起重机性能图。在伸臂4.8米的时候，可吊起7.7吨；到了16.8米的时候，可吊起1.74吨。（不要问怎么只能吊这么少？杠杆原理哦！）每一款随车吊出厂时必须配备准确的性能图的，一般在操作阀附近，以方便吊机手查看。下面安利一下：
我觉得我公司随车吊就不错。我公司这个品牌从自卸车做起，二十多年做到了连续七年销量全国，现在我公司随车吊事业部和世界随车吊三大的意大利fassi（快捷）强强联合，进军中国随车吊高端市场。其产品型号多（直臂、折臂都有从1吨到20吨，有整机进口的fassi折臂吊），可选装多吨位主流底盘，全国支持送货上门，支持看货，支持售后服务和技术服务，可上国五牌，小吊车可上蓝牌。
而且听用户反映，我公司随车吊的故障率也低，品质有保证，经常能遇到用我公司两三年都没出一次故障的用户。现在还有厂家直销，有兴趣可以去他家官网看看。
我公司110吨折臂吊机大起升质量50吨，大工作半径15.5米，大举升高度18.5米 我公司110吨随车吊吊臂是伸缩七节臂，上操作，全回转，可选装无线遥控器，另配5条支腿，支腿跨度2250--8000mm。（随车吊随机配带油泵壹套，液压油箱总成一套，码机螺杆一套，上下压板一套，吊钩一套）起重机自重16500千克，安装空间2300mm。
客户在缴纳定金后，需20个工作日交车。
我公司110吨随车吊采用重汽豪沃五轴底盘，重汽380马力，
总质量为50吨，在加装吊机之前必须加固大梁。
随车吊（truck with crane）正式名称：随车起重运输车，它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快. 相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、18吨、20吨、25吨、30吨、80吨、140吨，吊机可供选择,可选择直臂或折臂式吊机。随车吊（truck with crane）是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆
一、力量虽小但是市场用途很大
随车吊市场大的竞争对手就是汽车起重机，从两者名字就知道区别所在。随车吊是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车，而汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机。虽然随车吊的起吊能力不及汽车起重机，但是两者相比，汽车起重机主要用于工程建设，随车吊除了工程建设、还用于城市绿化等；汽车起重机：只能单独的吊装。随车吊：除了能够吊装外，还能够对货物运输，跑高速，做到了一车两用，一车多用。
二、成本低却能创造更高的收益
不论是选择汽车起重机还是随车吊都是为了挣钱，都希望用低成本创造高收益。而随车吊的成本价格远远低于汽车起重机，同样是5吨的起吊吨位，随车吊成本比汽车起重机便宜几万；而随车吊功能和用途远远优于汽车起重机，同样是吊起5吨的物品，随车吊既可以吊起也可以运输，汽车起重机只能吊起,运输还需要其他车辆，加大了成本。既可以当吊车使用也可以当作运输货车使用；这就意味着随车吊为我们降低了成本，同时增加了收益。随车起重机从2000年的600台增长到2015年的13000台，其市场占有率远远不足于汽车吊，但是未来前景是汽车吊无法比拟的；可以说，汽车吊进入了稳定衰落期，随车吊还在上升期。
三、技术领先，质量过硬。
随车吊由三大部分组成：底盘、吊机、货箱；前两个部分决定了一个随车吊的整体质量和性能。
1、品牌底盘是基础
底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率，更关心到我们口袋里的收入，所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的基础。目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候，好选择当地保有量大的品牌，在售后以及维修保养上更方便。同时底盘还要与吊机的吨位相匹配，小车装大吊机，稳定性不好，容易翻车，也发挥不出吊机应有的起重能力。一般说来，像东风多利卡这个级别的轻卡一般配3.2吨和4吨的吊机，吊机再大，稳定性不好;6x2车型，一般配6-12吨的吊机;6x4车型配8-12吨吊机。
1、发动机：发动机马力120-330马力，根据自己实际所在地实际使用情况，相应选择底盘动力；
2、变速箱：尽量不要选择高速的，我们的随车吊大部分是在工地使用，上高速公路的机会相对应比较少，尽量选择常规的变速箱，万一变速箱坏了配件容易购买方便维修，节省时间。
3、大梁：随车吊吊机的重量长时间集中在固定的地方，大梁时间长了劳损局部会开裂甚至断裂，选择加固的大梁可以避免断裂大梁。
4、轴距：前后轮胎距离，根据自己所在地的情况，轴距短拐弯半径小，轴距长拐弯半径大，山区，乡村公路尽量选择轴距短的底盘，平原地区大部分选择轴距长的底盘。
5、驾驶室：主要是舒适度，密封性，可以选择安装气囊座椅，空调。
2、吊机质量与技术是关键
吊机是随车吊的关键部件，直接关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。然而国内生产随车吊的厂商众多，有点鱼龙混杂；但是常见的有徐工、石煤机、古河、飞涛、宇通重工等吊机技术还是可以信赖的。