米恒电启动柴油船外机/船用挂机/四冲程12匹马力舷外机下单立减，送齿轮油，润滑油，工具包，铝合金机身，轻便，油耗低，2升/小时，轴传动效率高，通过国家船舶渔业检验局专检验，质量有保障，电启动和手拉启动双结合，启动方便，故障率低。
米恒新式柴油船外机优点
传统老式柴油船外机缺点
（1）  轴连接：传动较效率高，功率损耗小，  油耗低，安全性高。
（1）皮带传动：传动效率低，功率损耗大，油耗高，安全性能差。
（2）  发动机与变速箱水平连接：重心低，船体稳定性高。     （2）发动机与变速箱上下分布：重心高，船体稳性差。
（3）  电启动与手拉启动：一键启动，舒适性及可靠性强。
（3）手摇启动：不易启动，易造成伤人事故
（4）  铝合金机身：重量轻，防腐性高。
（4）铸铁机身：笨重，防腐性差
（5）  湿式多片离合：变档冲击小，噪声小，机件不易损坏。
（5）干连式离合：变档冲击大，噪声大，机件易损坏。
（6）  传动系统采用齿轮油润滑，轴承、齿轮使用寿命高。
（6）传动系统采用脂润滑，轴承，伞齿寿命短。
（7）  整体外观新颖、独特，油耗比同排量的老式挂机低30%
（7）油耗比同功率新型挂机高30%
通过中华人民共和国渔业船舶检验局检验
通过国家权威部门检验认证，质量可靠，用得放心！
4冲程柴油船外机启动前的准备
1、四冲程船外机启动前必须加4冲程摩托车用润滑油和齿轮油，润滑油分两部分：
a、在加注发动机机油时，加四冲程柴油机油或汽油机油。
b、在变速箱内加入齿轮油后，间隔2小时后必须检查齿轮油是否足量并加注齿轮油（以机油尺为准），或者：安装固定筒体后，先把筒体上的（从动锥齿轮ⅰ）取下，向筒体内注满齿轮油，再还原（从动锥齿轮ⅰ），使筒体及下箱体齿轮完全浸泡，然后将主机使变速箱与筒体联接，最后加入变箱内足量齿轮油，间隔40分钟后，检查齿轮油是否足量并加注齿轮油（以机油尺为准），才能启动，否则变速箱内配件严重损坏。
2、磨合期发动机运转20小时后，热机更换机油，否则不能排尽机体内的残余机油。（在北方应使用防冻齿轮油、柴油机油或者汽油机油）。所有机器磨合期至少20个工作小时，磨合期油门开度严禁超过50%-60%否则极易造成机器过热，而烧坏活塞和缸休的故障（俗称：“抱缸”即机器突然熄火且无法再次启动）。
如何启动米恒4冲程柴油舷外机：
启动前把油箱加足燃油，变速箱足量齿轮油，发动机加足量汽油机油，汽油挂机：启动时排档杆置于空档位置，打开燃油开关，然后钥匙启动后并回位，在天气寒冷时，迅速拉启动绳4-5次，拉启风门，再用钥匙启动。
柴油船外挂机的熄火方法：
减小油门至最小位置，钥匙开关熄火。高速运转时钥匙熄火，不利于机器的再次启动。
米恒柴油船外机日常使用注意事项 
1、机油、齿轮油不足量的情况下严禁启动运转，否则造成机器严重损坏。换挡时必须捏离合，才能进行换挡，否则机器严重坏死。机器在停止情况下严禁换档，强行换挡造成挡柆连杆变形损坏。禁止在高速的情况下变档，否则易造成活塞曲轴、传动齿轮损坏。
2、机器禁止瞬间猛加油门、即使是磨合好的机器最大油门连续操作时间也不应超过20分钟以上，否则易造成烧坏活塞和缸体故障。
3、禁止在杂草从生的浅滩启动运行、触礁、搁浅、都易造成主机齿轮的损坏。
4、烧电焊时务必断开电瓶线，关闭钥匙开关，否则烧坏发动机线路及线圈。

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