路面裂缝修补专用料-聚氨酯灌缝材料，作为高级路面两大类型的沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，裂缝修复用的聚氨酯灌缝材料各有其优点和不足。在世界各国长期存在着所谓（黑白之争）。销售热线：我国的公路路面一直以黑色（沥青）路面为主。沥青含蜡量高，主要用于重交通的交通道路。在水泥路面修建技术不断提高的同时，也出现了一些开裂、断层等病害，给养护、修复带来了极大的困难。路面裂缝修补专用料-聚氨酯灌缝材料，尤其是裂缝病害已经成为公路工程的通病之一，必须引起重视，认真分析其原因，积极采取措施加以修补。
裂缝修补概述：路面裂缝修补专用料-聚氨酯灌缝材料对于可修复的断裂裂缝，可采用灌入灌缝胶进行修复。粘结剂灌入方法一般有：直接灌入法、喷嘴灌入法、钻孔灌浆法。粘结剂材料主要使用聚氨酯灌缝胶。 销售热线：
我公司生产的聚氨酯灌缝料可适用于各类一般为双组份，a组为多元醇和二异氰酸脂的预聚体；b组为固化剂，a、b二料可采用100:27比例配成聚胺脂灌缝料抗弯拉强度达6.5mpa，适宜于灌宽缝。这种材料的特点是在潮湿介面以及碱性介面处，能与介面紧密结合，延伸性好和耐老化。路面裂缝修补专用料-聚氨酯灌缝材料 销售热线：
材料名称：
水泥混凝土路面灌缝材料
项目单位：
东营市公路总段、日照市高速路段
技术特点：
a.高温无流淌，有利于保持路容美观； 
b.可大量降低公路养护的劳动强度； 
c.可极大地节约能耗； 
d.大量减少了污染，有利于环境保护。
性能指标：
高弹性材料主要技术指标为：针入度为21、弹性复原率为68%、流动度为1、拉伸量为16；低弹性材料主要技术指标为：针入度为30、弹性复原率为42%、流动度为3、拉伸量为6。其主要技术指标均超过了交通部jt/t203-95技术标准。
应用范围：
我公司研制的冷式灌缝材料主要适用于道路、街道、机场等水泥混凝土
联系人：贾经理
联系电话：18054619838
地址：东营市广饶县经济开发区团结路678号
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