不锈钢候车亭生产厂家候车亭广告是一种非常常见的户外媒体形式，
关于建筑公交候车亭的要求
一般立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板建造(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。而采用镀锌钢管建造的候车亭色彩则较为美观、多样。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料建造的候车亭较易清理，也有采用铝型材的，但斗劲少见。其他主要材料还有pc耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板，用在顶棚的下面，就是举头看到的那部门;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
当然各地要求分歧，一般整高为2.5-2.8米;顶棚宽约1.5-2米;长约3-8米;单体灯箱1700mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。作为城市公交系统的配套设施，随着人们对公交出行的依赖性越来越大，相应的候车亭广中的重要性也越发凸显。
候车亭广告多以灯箱广告媒体的形式出现，夜间亮灯，显示广告信息。
一般分布在城市各主干道和分支路段的显眼位置
作为候车亭，作为等待巴士的展台广告宣传的手段而闻名。在广告媒体的迅速发展中，巴士幸福终点站的广告被众多用户所认知。这是候车亭厂家，也是我们等待巴士展台的原动力。候车亭的特征和优点是什么?
1、候车亭妥当性：等待着的位置和密集的职员发达，特别是繁荣的地区，有着高度关注的率和消费者团体的广泛范围。顾客以产品广告为焦点，不受影响的自然，在其他媒体的形式上是难以实现的。
2、网络文字：被等待的奇迹覆盖，像市密的网络一样，可以作为独占的报道。它接近于消费者团体的人生轨道，其焦点是全面、统一和网络的报道，促进客户的产品。
3、候车亭柔软性：等待展位灵活且采用多样的广告模型，根据支持设施停车场的展位周围的数据，点位置的合组合是基于公共，提供创造性的设计，广告的高效果和发行。
4、长期：与电视广告和报纸相比，长时间的存在，长期的诉求是加强广告的补体和存储器效果，为了弥补波的广告之间的缺点。
公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有pc耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。