新能源车补贴政策调整在即 新政或将“补优不补劣”
每至年终岁末,享受着政策补贴的新能源汽车都将经历一次“政策大考”。今年也不例外,近期有关“明年新能源汽车补贴将大幅削减”“补贴新政即将”的各种传闻笼罩汽车行业。尽管目前尚无的确切说法,但记者综合对多方的信息显示,明年我国对新能源汽车的整体补贴力度减弱将是不可避免的,但如果补贴新政像传言中的版本那样更看重“扶优”的话,那么国内新能源汽车行业明年将有新的竞争点,技术升级尤其是电池技术的更新换代将成为明年新能源汽车行业的主战场。
关注：整体补贴力度下降将不可避免
记者了解到,其实对于新能源汽车补贴力度的逐步降低,是当初在设计这一政策时就已经确定好了大框架。去年底财政部、、工信部等几大部委就已明确:新能源汽车补贴2017-2019年将在2016年的补贴基础上下降20%,2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%,直至2020年财政补贴完全退出。
对此,全国乘联会助理卢华平日前向媒体透露,正在研究调整明年的补贴政策,倾向鼓励高里程、低能耗车型。他还透露,地方补贴陆续退出也将是大概率事件,此后就有消息传出,北京可能会率先取消地方补贴。
此外,关于新能源汽车补贴力度减弱,还有一种说法是,目前新能源汽车的销售情况远超预期,造成补贴明显超过了预算。今年11月10日,汽车工业协会副会长董扬就曾公开撰文表示,“由于新能源汽车的发展速度超过主管部门的预期,造成补贴金额会超出预算,因此主管部门有加大退坡比例的想法。”
根据全国乘用车市场信息联席会的统计数据显示,今年前11个月国内新能源乘用车市场销量45.8万台,累计同比增速60%。而且这种高增长趋势仍在加剧,其中今年11月份国内新能源汽车销量达到8.1万台,同比增速高达87%!
聚焦：补贴新政或将“补优不补劣”
在传言补贴力度下降的同时,近日一份关于新能源汽车补贴调整方向的讨论稿也在网上流传。有知情人士表示,这份文件是日前小范围召开的一次讨论会上传出来的,正处于征求各方意见阶段。
从这份讨论稿看,相比2017年新能源汽车补贴方案,新的补贴方案中引人注目的变化就是新能源乘用车将按续驶里程重新划分补贴额度,同时对续驶里程在150公里以下的新能源车不再补贴。根据讨论稿,原来续航里程100-150公里的车型2万元的补贴将被取消,原来150-200公里的补贴由3.6万元下调为2万元,原来200-250公里的补贴将调整为2.8万元。此外,原来250-300公里4.4万元的补贴下调为4万元,原来300-350公里4.4万元的补贴上调为4.5万元,原来大于350公里4.4万元的补贴,更是一下子上调到5万元。
由此可见,在这份讨论稿中对于车的补贴力度其实是有升有降,鼓励企业生产续航里程高的高品质车型的用意相当明显。对此有行业人士表示,这与近年来国内新能源车市场出现的实际状况有明显关联——很多实力不强的厂家生产出的电动车实际应用性过差,甚至不排除一些厂家就是在凑补贴。
影响：低端微型电动车或将卖不动
记者注意到,这种按照续航里程来区分补贴额度的思路究竟会对行业产生多大影响,其实从近期的股市就能看出。这份讨论稿在网上曝光后,股市中锂电池板块和客车板块立刻有所反应。长园集团、盐湖股份、先导智能、金龙汽车等纷纷跌停,就连宇通客车、比亚迪等新能源汽车行业龙头也未能幸免,跌幅都在6%左右。
有业内人士指出,目前市场上在售的微型电动车,大部分车型续航里程在200公里以内,其中一部分就是150公里以内的,如果网传新政真的实施,那么对这些车型无论是补贴取消还是减少都将受到巨大影响,甚至可能导致低端微型车销不出去的局面。而从今年新能源汽车的销售数据来看,这种微型电动车其实占据着相当的比例。
“从这个思路看,政策对新能源汽车的推广已经从量转向了质。”全国乘用车市场信息联席会崔东树更是将这种现象解读为“通过提升技术标准降低总体的补贴额度,让做得好的产品和企业得到鼓励,而不是‘一刀切’。”
事实上,对于这种重点扶持优质产品的模式无论在国内还是国际都是有先例的。此前我国对家电产品的节能补贴政策中,在实施了一段时期让消费者对节能家电产品有了一定认识之后,迅速对节能家电的补贴门槛大幅提高,专门针对“非常节能”的家电产品进行高额补贴,而对于“一般节能”的产品不再补贴。而当时这种被称作“领跑者”的补贴思路其实是借鉴了日本对节能家电补贴的模式。因此这种“领跑者”模式无论在国内还是国际都是有经验可循的。
市场：北京新能源车销售未见异常
据了解,受到传言中的补贴新政的影响,很多地方都开始出现对低端尤其是续航里程达不到新门槛的车辆进行清库存,甚至车商进行突击上牌抢占补贴名额。不过记者从北京地区的车商处了解到,目前这种情况并不明显。
苏州包车公司-如何正确的踩刹车能避免事故的发生
在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，看见红灯亮了，一脚闷下去，整个过程特别生硬，乘客先是被一股力量向前推，然后在刹停的一刹那又狠狠的撞向座椅靠背。这样的驾车是非常不安全的，日常我们该怎么刹车，才能更好的保护好我们的刹车系统，保护我们乘车人的安全呢？
不正确的刹车方式：
1、离合刹车一起踩
对于手动挡的车，有些人片面认为，只要我们把动力给它去除，车再加以刹车，车自然会停下来，可那样方知付出了多么惨重的代价，惯性力的作用下，全靠刹车系统，时间长了，刹车片严重磨损，极有可能会失效。正确的做法是先踩刹车，待车速降下来的时候，再踩离合。
2、紧急情况（如爆胎），猛踩刹车
对于有abs系统的车，遇到紧急情况，直接猛踩刹车是可以的，abs系统会自动防止车轮抱死，以免翻车；而对于没有abs系统的车，我们开车的时候要尤为注意了，如遇到紧急情况，千万不要直接猛踩刹车，那样的话车轮就会抱死，车自身惯性力会使车翻车，酿成大祸。正确的做法是，连续点刹，慢慢让车速降下来。
3、长陡坡，空挡滑行，全靠刹车
在元旦期间，相信很多朋友开车出去玩都遇到过长陡坡，也经常看到在这些地方出现交通事故，究其原因，就是认为空挡滑行省油，时间久了，刹车片发热，刹车效果下降，导致后来遇到急转弯的时候，突然窜出来一辆车，这时刹不住，就撞上去了。正确做法是，看到这种情况，减速，挂低速挡，带挡滑行。
4、临时停车不换挡
对于手动挡的车来说，停车停稳时，是带挡刹车，不及时挂空挡松离合，会加剧离合器的磨损。正确的做法是挂空挡，踩刹车，松离合器，临时停车时间久的，直接拉手刹；对于自动挡的车，刹车时，不管时间长短总喜欢一直踩着刹车，这样会造成刹车系统和变速箱的制衡，引起零部件的损坏，如果后车没注意撞上了你，你的变速箱可能会报废，正确做法是挂空挡踩刹车，临时停车久的直接挂p挡。
让你提升50%驾驶技巧
跟车技巧
跟车时，刹车主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。正确的做法是根据车速，来判断该与前车保持多远的安全距离，这个距离是为了保证前车在出现紧急情况下，你的车进行紧急刹车的预留安全距离。
弯道刹车
在弯路的时候，要遵循入弯前刹车，减速入弯后，再加速出弯的原则。在弯前将速度降到可以安全可控的范围内，同时打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。
随着车厂的科技不断进步，诸如gvc系统、后轮转向、各家的四驱系统等各种黑科技，对于弯道和操控都是有帮助的，但在一定程度上，导致车主过度自信，认为“我的车是四驱，过弯稳如狗！”等等心态，后突破物理极限，发生事故。
紧急刹车
当前方道路突然出现障碍物，需要全力刹车时，车辆的重心会猛烈前移，前轮抓地力突然增强，abs介入，所以转向力度、反馈都比平时要重一些，手上一定要发力抓紧方向盘，根据实际情况判断是刹停还是进行避让。在车速降下来后，一定要观察与后车的车距，避免出现你刹停了，后面没刹住，再次被追尾这种事故的发生。
018迷人的留园雪景一定不能错过！-苏州旅游租车
银装素裹的留园平添了一份素雅与静谧。来留园看雪，不禁让人联想起大观园中落雪时碧玉佳人俏丽的模样。
这纯美的雪景色，让艳丽者更娇俏，让素净者更典雅。爱好美的你，一定不会错过这一年中难得的景致，看雪、观景、留影，一切都那么地不同寻常，更是难能可贵。
赏雪温馨提示
01
走路不看雪，看雪不走路
留园中的雪景非常迷人，游客游园时不要光顾着看雪景，而忽视了湿滑的地面。走路时，一定注意脚下；看雪时，请停下脚步，用心体会。
02
穿着防滑、舒适的鞋子游园
园子里的地面因为降雪会变得湿滑，到了化雪天，更会出现路面结冰的现象。一双防滑、舒适的鞋子，可以让你行走更安全。
03
远离池岸，小心慢走，避免滑落
留园中区的假山、建筑均错落于水池周围，水池中间有廊桥，游客游览留园中区景点时，一定要尽量远离池岸，小心慢行，避免追逐打闹，以免滑落池中。
04
拍照勿攀爬，文明赏雪
为了拍一张完美的照片，部分游客会攀爬假山、进入花坛，雪天园中的假山、石阶比原先更加湿滑，游客一定注意文明游园，保证自身安全，更爱护留园中的一草一木、一砖一瓦。
05
看护好同行的老人和孩子
落雪天，路滑难行，尽管园中会采取一些防滑措施，但是，寒冷天老人和孩子保暖衣物穿着厚实，行动不如往常敏捷，所以需要加倍看护。
小朋友看到下雪，一定会特别兴奋，家长要照顾好自己的孩子，避免其奔跑、滑到。
为了您的游园安全，赏雪更尽兴，请一定仔细阅读上面的“温馨提示”，安全！
要是走累了，可以前往留园中温暖的地方——冠云楼茶室。这里不仅可以为你奉上温暖的香茗，还有温暖的空调为你驱赶寒冷。
苏州吴淞江大桥今天上午通车了 今后去吴江更方便
苏州租车网:今天(12月28日)上午，吴淞江大桥正式通车，缩短了苏州东部吴中、吴江之间的距离，有效缓解苏州市域内部南北向的交通出行压力，成为苏州市区、吴中、吴江南北向重要城市节点的又一条骨架干线。
吴淞江大道跨吴淞江大桥位于苏嘉杭高速东侧，地处吴中经济技术开发区郭巷街道，路段全长2.0公里，其中桥梁长821米，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，双向6车道，设置人非系统。
吴淞江大桥起点与吴中区已建成的吴淞江大道南段相衔接，向南跨越规划ⅲ级航道吴淞江(苏申内港线)，终点接吴江已建成同津大道北段。
吴淞江大桥开通之前，连接吴中、吴江南北向通道较少，主要通过227省道、苏嘉杭高速公路和苏同黎公路等道路绕行，开通后将大大缩短苏州东部吴中区和吴江区之间的距离，为该地区增添了一条重要的南北通道。
苏州市万事兴汽车租赁有限公司位于优美富饶的苏州高新技术产业开发区，是成立较早的汽车租赁公司之一 技术力量雄厚，经营租赁车辆种类齐全，具有奥迪a6、帕萨特、瑞风、捷达、别克、得利卡、金龙大巴等等一系列豪华车辆。
根据客户不同需求提供各种优质车辆，也为各大企业单位、部门及社会团体提供：苏州租车公司 苏州机场接送 苏州包车价格表 苏州旅游租车 苏州会议租车 等长期或短期的汽车租赁业务， 信誉可靠，拥有一批经验丰富的管理人才和专业技术熟练的驾驶员，严格的管理制度，完善的租后跟踪服务,只要您说出用车所需，我们立即会为您提供专业的租车方案，任您选择!
香雪海梅花节开幕 春节期间将迎来赏梅期
昨天，香雪海梅花节开幕，踏雪寻梅成为一大乐趣。 □记者 濮建明 摄
香雪海梅花节开幕，踏雪寻梅成为一大乐趣。
1月30日上午，苏州香雪海第二十二届太湖梅花节暨第十七届“太湖之春”旅游月活动开幕。由于此前气温较低，香雪海景区梅花的开花率还不高，预计春节期间将迎来赏梅时期。
本届梅花节以“邓尉寻梅香，雪海忆芳华——康熙、乾隆两代帝王赏梅处”为主题，将持续至3月底。现场还签订了“梅精”产品框架协议，促进梅文化与光福农旅深度结合。文化艺术发展促进会原副会长、梅花艺术馆馆长戴中礼授予香雪海景区“写生创作基地”称号。
梅花节还推出了一系列互动节庆活动。在香雪海第九届梅花盆景展上，十余种、近百盆精品梅花供市民观赏。“清气满乾坤”梅花作品展，由光福本土画家、书画家协会会员许伟清举行梅花作品巡回展。此外，主办方组织了画扇忆芳华、梅林烹茶会等文化体验活动，还有雪海送福、天降红包嗨游光福、萌宠闹新春、五福巡游记一新春送福活动来袭。
2月24日，光福镇将协同吴中区文联、区作协承办“全国诗歌盛会”，届时一大批着名诗人学者将走进香雪海，共赋香雪海的“今朝盛景”。
为定制更符合游客需求的旅游盛宴，光福镇将陆续推出“福隐香雪”等一批精品民宿，“湖鲜楼”“太湖十八交”等一批优质农家乐和小巷美食。