首先判明液压系统的工作条件和外围环境是否正常需首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障，还是液压系统本身的故障，同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，检测此区域内的元件情况，分析发生原因，最终找出故障的具体所在。掌握故障种类进行综合分析根据故障最终的现象，逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因，为避免盲目性，必须根据系统基本原理，进行综合分析、逻辑判断，减少怀疑对象逐步逼近,最终找出故障部位。故障诊断是建立在运行记录及某些系统参数基础之上的。建立系统运行记录，这是预防、发现和处理故障的科学依据；建立设备运行故障分析表，它是使用经验的高度概括总结，有助于对故障现象迅速做出判断；具备一定检测手段，可对故障做出准确的定量分析。验证可能故障原因时，一般从最可能的故障原因或最易检验的地方开始，这样可减少装拆工作量，提高诊断速度。
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汽车吊是一种汽车式的起重机，通常由四个轮胎以及四个支撑着柱组成，在起重的时候，支撑着可以起到保持平衡的作用，吊装工作是一项技术工作，需要有专业的人员进行操作，并且要严格遵守吊装规则。
汽车吊是指起重机，其升降操作部分安装在通用或专用汽车底盘上(参见《汽车起重机和轮胎起重机术语》jb/t 3301-83)，具有卡车的行驶性能。其实汽车起重机我们看得多，我们常说汽车起重机就是它，有时看到汽车在路上翻倒，就靠汽车起重机来帮忙。轮胎起重机是一种安装在重载轮胎和轮轴上的特殊底盘上的全回转起重机。其上部结构与履带起重机基本相同。为了保证车身在安装过程中的稳定性，起重机有四个伸缩腿。在平坦的地面上，没有必要对没有腿的提升物进行小重量的提升和低速运行（注意：没有必要，取决于提升重量和环境）。为了提高稳定性或提升能力，通常需要腿部。起重载荷一般需要降低支腿，增加支承面，并且车身是水平的，以保证起重机的稳定性。
汽车吊应熟练掌握起重指挥，了解起重机械的性能，经过专业人员培训后担任执业岗位。指挥应该在一个整体工作可以被照顾的地方。信号应事先统一，准确、壮观、清晰。钢丝绳应与现场供电线路保持一定距离，至少超过2米。编织绳扣（千斤顶）应制作紧密、均匀，编织部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，不得小于300毫米。当夹子连接到绳套时，夹子不能小于三。钢丝绳应用于吊装物品。如果钢丝绳出现扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。
如果吊装方法不正确或没有足够的安全措施。它会直接造成事故。起重机必须靠近被举起物移动，以确保在有效的工作半径内进行举升操作的举升重量。当吊车时，平衡脚必须尽可能地伸展，车轮离开地面。将枕木固定在地面上，以确保平衡和稳定。注意枕木的正确放置，并与枕木平衡脚至90度。吊钩必须在吊装前移到悬挂物重心的垂直位置。避免拖动或拉动沉重的物体与繁荣。在吊装过程中，没有其他人可以通过或停留在起重机下面。当视线被遮挡时，信号签字者应有助于指挥。
汽车吊金属结构原理分析摘要：成为现代移动式液压起重机臂架型式的很好选择。伸缩臂结构由基础臂、伸缩臂和附加臂组成。通过变幅液压缸的活塞运动，利用铰接在旋转平台上的人字来调节臂架的振幅。在吊装作业中，在吊杆平面和垂直吊杆平面的两个平面上进行压缩和弯曲的联合作用。起重机必须满足强度、刚度和稳定性的要求，是起重机重要的承载部件。旋转平台是登机车各部件的支撑连接平台，它提供悬臂铰接点和登机机构的运动约束，承担起重和登机部件的自重，并传递到登机板上。ng部分通过旋转支撑装置。配重在与吊杆相反的方向上平衡。汽车起重机的金属结构由转台限定，转台分为上车和下车两部分。登机部分由升降臂、人字骨、配重、旋转平台和提升驾驶室组成，登机部分由框架、驾驶室和腿组成。车辆的上部可以相对于车辆旋转。起重机的金属结构将起重机作为一个整体连接起来，在操作过程中承受起重机的重量和各种外部负载。
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是物品搬运以及吊装的重要设备，在建筑施工当中，可以实现大重量的起重，目前，人工起重的工作有限，必须依靠设备，才能实现起重工作，在工作的过程中，钢丝绳是重要的承重部件，我们在使用之前要注意对其进行检查，避免断裂造成事故。
起重吊车具有4个伸长的支腿，以提高其工作稳定性。汽车起重机有两种机械传动和液压传动，大中型汽车起重机多用途液压传动，它具有移动灵活迅速、升降平稳、操作方便、伸缩臂可任意调节伸缩长度等优点。棒材，节省操作时间等。卡车起重机以5okm/h以上的速度行驶，可以快速转移到中级公路上更远的工作地点。载重汽车起重机在装载时应伸长并固定在其腿上，因此不能提升沉重的停车位。提升部分安装在一个特别设计的轮胎底盘上，通常只有一个发动机和一个出租车，以及四个支腿。其特点是重心低，起重运行平稳，既能支撑腿部操作，又能在平地上，具有短臂，在额定起重低于75%的情况下，起重缓慢运行；如旋转3600操作。它的空载运行速度一般低于3kom/h，适合在相对固定的位置运行。
起重吊车提升了各种重物，载荷也在变化。有些重物重达数百吨甚至数千吨，有些重物长达数十米，形状也不规则，有粒状、热熔状、易燃易爆危险品，吊装过程复杂而危险。大多数起重机械，需要在较大的空间边界内工作。有的需要安装轨道和车轮（如塔式起重机、桥式起重机等）；有的需要安装轮胎或履带行走在陆地上（如汽车起重机、履带起重机等）；有的需要走钢丝绳（如客运、货运拥挤索道），活动空间较大，一旦事件是造成边界较大的。
钢丝绳是起重吊车的重要配件，广泛应用于工程起重机，通常由许多高强度钢丝制成。它首先由单根钢丝缠绕在一根钢绞线中形成，然后将一些钢绞线缠绕成一个芯，然后由绕在钢丝绳芯周围的其他外钢绞线缠绕成一根钢丝绳。一些入口钢丝绳也包括。一种塑料嵌件，通常以塑料涂层的形式在开始和结束处进行独特的处理，以覆盖铁芯，在钢丝绳中填充适量的润滑剂来减少钢丝绳的冲突。在普通钢丝绳的单次操作中，存在绕着相对目标钢丝绳旋转的现象，在使用滑轮时，会引起钢丝绳的旋转提升钢丝绳的扭转，俗称扭转。后处理方法成为一个密切的共享。加工后，坯料的直径减小，表面光洁度很高。
钢丝绳连续穿过滑轮绳槽和滚筒。起重吊车工作时，要承受拉伸、挤压、摩擦、扭转等载荷，同时，跟随钢丝绳通过一系列滑轮，并且不时地受到弯曲和挤压的重复作用，将盘出断线的现象，并伴有磨损和腐蚀等。影响钢丝绳断裂的因素，因此钢丝绳应每周进行一次。观察检查时，应每月进行全面、细致的检查，妥善处理少量断线，防止其他断线，并及时切断各段钢丝绳，如钢丝绳未拧紧，扭矩imb等。高空作业时，锚固端附近会出现鸟笼现象，若不及时清除，则会影响整个钢丝绳的使用寿命。对于非扭转钢丝绳，由于其特殊的结构，为了防止钢丝绳芯的滑移或钢丝绳外链的松弛而形成鸟笼形状，必须不破坏或干扰原钢丝绳股之间的固定节距。
起重吊车只能垂直地提升载荷。禁止拖曳未离开地面的负载。起重机在满载时提升，禁止同时使用两个或两个以上的操作动作。吊杆左、右转角不得超过45度。严禁悬挂、吊装、吊装。严禁提起和拉埋在地上的物体。严禁强迫和拉动比地面大的物体。
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