轻卡世界卡车众多，国内商用车都有轻型卡车，并且有很多牌子，重汽卡车，天津豪沃代理商今天要介绍的一款轻卡---重汽豪沃轻卡“轻卡中的重卡”。天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4s店，公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。
重汽豪沃列驾驶室是中国重汽与国际重卡巨头进行技术交流与合作的最成功体现，整体外观豪放、大气，内部空间宽度达2.5米之多，是国内之最；整体结构合理紧凑，各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内水平，底漆和面漆是在经沃尔沃专家一致认可的中国重汽自主研发的喷漆线上生产，漆面洁度、亮度、耐酸碱度和牢固程度已完全达到国际水平。 
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重汽豪沃的动力配置，采用中国重汽专利技术改进的发动机，既完全符合gb7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了gb1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。
整个功率分级按266马力、290马力、336马力、371马力、410马力进行了合理调整，使整个动力系统升级，动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。在功率覆盖、系统匹配上是国内其他厂家不可比拟的。成功研发的howo发动机先进的技术特点有： 
①进排气系统已完全与欧洲卡车接轨。进排气更通畅，效率更高，极大的提高了发动机的寿命，降低损耗。⑴进气系统能很好的解决发动机进水问题。运用独特设计思想，从结构上保证了水无法进入发动机，使这一困扰国内其他厂家产品多年的难题得以解决；⑵多级排尘的空滤装置使进气更干净；⑶排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm，关节连接作了大幅度改进，排气更加通畅，阻力更小，效果比国内其他产品有了质的提高。
②专用技术及配套件超负荷试验提高了整机可靠性。依托中国重汽在行业内出色的技术实力，在发动机的关键部位运用了大批专用技术，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，重汽轻卡，在实验室状态下百公里油耗仅在30升以下，达到国际水准。 
③自卸车配备专用发动机。针对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点，采用了中国重汽专利技术，使发动机实现了在低转速下高效节油，给广大用户实实在在地减少了耗费。
④排放完全符合国家欧ⅱ法规的要求，调整后可达到国家欧ⅲ标准。
轻卡世界卡车众多，国内商用车都有轻型卡车，并且有很多牌子，天津豪沃代理商今天要介绍的一款轻卡---重汽豪沃轻卡“轻卡中的重卡”。天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4s店，公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。
在我国重卡市场，虽然每家车企都有过车辆行驶百万公里无大修的案例，但自主重卡品牌中，豪沃重卡达到百万公里且无大修的车数最多。第100万辆豪沃重卡下线当天，有10位行驶里程达百万公里的用户现场见证，无大修里程最多的一个达到了125万公里，更关键的是，2018年，迈入百万公里俱乐部的豪沃重卡将有500辆，对于自主重卡品牌而言，这是个重要的数字。
尽管豪沃身上戴满了“军功章”，但一切都已成为历史，重汽悍将，站在新的起点上，豪沃品牌要实现更大的梦想。
中国重汽集团销售部总经理张晓东为行驶里程达到125万公里的豪沃t7h用户郭思峰授牌
比如它要实现“一辆百万、辆辆百万”，在先后吸纳沃尔沃、曼等重卡巨头的先进技术之后，豪沃产品的质量上升到了一个新高度，这就意味着，百万公里无大修，对于豪沃重卡来说会渐成“常态”，而100万公里无大修也成了加入豪沃百万公里俱乐部的门槛，以前国内重卡三五十万公里就要大修的时代一去不复返。
比如它要继续在生产线的先进性上在行业内实现引领，如今，当年豪沃的生产线早已升级为智能化卡车装配线，每辆上线的车都有专属的路线，所有参数随线走，它通过智能化控制手段，按标准对车辆进行质量控制，产品质量得到较大程度的保障，生产线的先进性在国内数一数二。
再比如它要进一步扩大在海外市场的优势，在国家一带一路战略的助力下，豪沃立志于在一带一路辐射到的国家和地区大展宏图。而作为中国重汽下一步重点实施的三个工程之一，海外市场的持续开拓将为“再造一个重汽”添砖加瓦。
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