黔西南祥和交通旅游区域道路划线
祥和电话：李女士
本公司专业做热熔停车场划线，道路划线，环氧地坪，震荡标线，彩色路面，配套有停车场设施，停车场管理系统等
双组份标线涂料——泛指反应型路面双组份标线涂料，生产加工时，采用a、b组份分开包装，路面施工时，a、b组份现场添加固化剂，采用专用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。
本公司的双组份涂料现广泛服务于社会，
1、附着力
反应前单个组份的分子量较小，使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性，当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应，使标线能与地面牢固结合。
2、耐磨性
两个组份聚合反应形成网状分子结构，将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体，而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料。
3、耐候性
标线不产生低温断裂，高温软化，使用中几乎无老化，两个组份聚合反映后形成新的网状分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键，标线的厚度可以在0.4-3.0mm之间，可选择最佳厚度。
双组份结构型道路标线的突起部分为点状，其高度较振荡标线的突起块要小，分布较后者均匀，数量要大，车轮压线时振荡效果更为柔和，行车更为安全。
　　全方位反光。由于不规则的点状，使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。而振荡型道路标线的突起块极为规则，反光具有定向反光的特性。全方位反光特性使得道路的轮廓更加清晰。
　　雨夜反光效果更好。结构型道路标线突出于水面的面积较振荡型的大，反光效果更好、强度更高。
夏天不变形、冬天不脱落。由于双组分道路标线涂料选用的是活性丙烯酸树脂作为基料，交联反应的存在，同时使得标线涂膜更加致密、对温度变化迟钝，在高、低温度环境下均具有较高的机械强度，所有这些特点都有助于提高结构型标线的耐久性。耐候性强
  双组份道路标线涂料不易产生低温断裂、高温软化，使用中几乎无老化，因为两个组份聚合反应后形成新的网状分子是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在活性分子键。标线的厚度可以在0.4～3.0mm之间，能根据实际路况和交通量选择最佳厚度。
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贵阳市祥和交通设施有限公司
李女士
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