广州广起动平衡机
      gqb型传动轴平衡机是校验汽车传动轴动平衡的专用平衡机，具有a、b、d三机型。
      a型机具备三个支承架，能实现传动轴两面或三面校验。该机中间摆架上的三点中心架用于双联传动轴平衡，动平衡机，通过调节三只支承螺杆结合“对中v型板”可将中间轴承支牢并对中，满足动平衡要求；右摆架上的传动头可用操作手柄使其轴向伸缩。左中右校正面的不平衡量、相角位置均能自动测量和记忆。
      b型机具备二个支承架，风机动平衡机，被测传动轴工件重量范围大，自驱动动平衡机，右支承架的固定由气动机构锁紧或松开，操作简便；
      d型机是专用四摆架，即三节轴管总成传动轴平衡而开发设计的专用平衡机。
        gqb型传动轴平衡机为硬支承结构，传动头驱动传动轴运转，为通用两摆架。它适用于轿车、载重汽车的单根传动轴动平衡。该机型在传动轴维修行业被广泛使用。
本机配套电测系统有hsc系统和工控机系统。具有精度高、效率高、操作简便、显示直观，人机交互能力强等特点。开机前只要将转子两校正面的尺寸及校正面的半径等已知参数输入到电测箱，启动转子旋转后即可显示出不平衡的大小和相位。
动平衡机离不开牛顿力学定律
平衡机在很早就出现了，但平衡技术主要是在近四十年发展的。我国的平衡技术和装置是从五十年代开始开发的。从牛顿运动定律知道，任何物体在匀速旋转时，旋转体内各个质点，都有将产生离心惯性力，简称离心力，如图一所示，盘状转子，转子是以角速度 ω 作匀速转动，则转子体内任一质点都将产生离心力 f，则离心力f=mrω2，这无数个离心力组成一个惯性力系作用在轴承上，形成转子对轴承的动压力，其大小则决定于转子质量的分布情况。如果转子的质量对转轴对称分布，则动压力为零，跑步机动平衡机，即各质量的离心力互相平衡。否则将产生动压力，尤其在高速旋转时动压力是很大的。因此，对旋转体，特别是高速旋转体进行动平衡校正是必须的，这就是动平衡机的原理，与力学的知识是分不开的。我厂提供平衡机和动平衡机专业指导。
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