- 型号:非标油缸FBYG63/35*140
- 品牌:杰鑫特
- 产地:
- 结构类型:
- 应用范围:
- 适用环境:
- 质量标准:
- 几何排量:
- 最高转速:
- 最大扭矩:
- 最大输出功率:
- 最大压降:
- 最大流量:
- 最高输入压力:
- 最高泄油压力:
- 最高回油压力:
- 无负载最高起动压力:
- 最低起动扭矩:
- 最低转速:
- 额定压力:
- 旋转方向:
- 轴键形式:
- 轴心型式:
- 安装法兰形状:
- 适用介质:
- 适用温度范围℃:
- 密封件材质:
- 泵体材质:
- 重量:
液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。
它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。
液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。
液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
油缸的作用
导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台,用于二、三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货物传输,由于最低高度仅150-300mm,最适用于不能开挖地坑的工业场合,同时无须上部吊点,具有多种形式(单柱、双柱、四柱),动作平稳,操作简单可靠,液压、电器多种保护,让楼层间传输经济、轻松。
sjz固定式升降装卸台主要用于车站、码头、仓库等需要装卸作业场所,特别适用于不允许地面设置长期装卸机构的地方;与叉车,手推搬运车等装卸机械配合使用,将会使您的作业效率大大提高,剪叉支臂采用箱形结构,安全系数高于一般值。
油缸的优缺点
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。
3、空气黏度小,阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
油缸的加工缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为ra0.4~0.8µm,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。更多技术可咨询:宁波市精恒凯翔机械有限公司采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
滚压原理及加工对比
油缸是工程机械最主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前ra3.2~6.3µm减小为ra0.4~0.8µm,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,滚压工艺是高效的,能大大提高缸筒的表面质量。
油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。车辆系列油缸为双作用单活塞杆、尾部单耳环安装型液压缸。主要用于工程机械、运输机械、矿山机械及其他车辆等的液压传动。工作压力位8~16mpa,缸径40~320mm。
本公司生产各种标准气缸,油缸等。可根据客户要求加工各种非标气缸,非标油缸。产品物美价廉,欢迎广大客户踊跃来电订购。
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济南杰鑫特液压气动有限公司主要生产原“济南华能标准”的各种气缸油缸、气动液压系统、气动液压附件,同时根据客户要求设计生产各种非标产品满足用户不断变化的需求。
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