济宁东达机电有限责任公司是跑车防护,跑车防护装置,跑车拦截装置专业生产厂家。
我公司井下原有斜巷运输安全措施为老式“防跑车装置”，采用人工操作的方式，现有挡车设施各个设施之间没有实现自动联锁、互锁,我厂对现有跑车防护装置进行改装具有精度高、安全可靠、响应灵敏、维修量小等诸多优点，具有较高的推广价值,正常情况下，挡车栏处于常闭状态,因意外停电等原因造成的“零点”（一般情况下，把矿车提到距离提升绞车的极限位置确定为“零点”）偏差应及时进行人工“零点”校正,井筒全长782米，在井口零位以下30米处设第一道防跑车装置再往下每隔78米设一道防跑车装置，共安装有10组防跑车装置,安装时根据上表确定防护距离，表中未列出的的巷道倾角及矿车质量，应根据实际情况按照公式进行计算理论防护距离，安装防护装置时，对于长距离的斜巷，应采取多套防护装置，分挡防护的方式。
断电前，挡车栏处于开启状态，上电后，挡车栏将不动作，还处于开启状态,我们自己动手改造，把原换下的电动改回为气动，气动可安装在暗斜井不受气温影响，不破坏原有的设备功能,矿车下行：本装置接通电源，绞车启动，矿车下行到1#挡车栏的提升设定值，plc发出升栏信号，电机正向转动，挡车栏开始提升，同时操作箱的上1指示灯由灭变闪亮，下1指示灯灭，当挡车栏提升到位后，上1指示灯由闪亮变亮，矿车放行；当矿车到达1#挡车栏的下放设定值时，plc发出降栏信号，电机反向转动，挡车栏开始下放，上1指示灯由亮变灭，下1指示灯由灭变闪亮，当挡车栏下放到位后，下1指示灯由闪亮变亮,矿车到达下车场，绞车停转,很多煤矿在安装后，想要对现有跑车防护装置改造升级，但是又不知道如何下手，在这里，我简单跟大家分享一下，跑车防护装置如何改造升级？,若判定为矿车处于超速状态时，plc将控制挡车栏保持闭合拦车状态，矿车下行通过挡车栏到行走至坡底，此时挡车栏一直处于打开状态，直到矿车上行时通过挡车栏，然后经过“sa”传感器后plc才发出命令，让挡车栏下放处于关闭状态,该跑车防护装臵采用轨道双传感器采集信号，且可实现和绞车总电门互锁联动，即绞车通电，该装臵就通电工作；绞车断电，该装臵就断电停止工作。
 
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王灿
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