汽车停车棚

膜结构又叫张拉膜结构(tensioned membrane structure)，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，合肥金帆膜结构以其新颖独...
膜结构又叫张拉膜结构(tensioned membrane structure)，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，合肥金帆膜结构以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空间结构的主要形式之一。
车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造，如钢，铝等，质量轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所，车棚的建设单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而达到减低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，膜结构车棚是建筑结构中最新发展起来的一种形式，自从1970年代以来，膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
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原理原理与桥梁有关。一般的车棚类似于拱桥原理，而膜结构车棚则类似于拉索桥原理。
作用具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。
适用范围学校、商业、体育馆、工厂、医院、别墅及高档小区、政府机构等各类公共场所
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停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
膜结构车棚特点:车棚材料选用了进口结构建筑材料。车棚骨架，表面处理采用进口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。
1. 耐用:由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
2. 艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。
3. 经济性:研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性:表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏)。
6.抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有不破玻璃和响钢之美称。
7.阻燃性:据国家gb8624-97测试属阻燃b1级，无火滴，无毒气。
8.耐温性:在摄氏族-40.c至+120.c温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9.轻便性:重量轻，绝对保证棚下人和物的安全。
10.隔音性:隔音效果佳。
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膜结构车棚工程是什么？膜结构车棚工程操作流程是怎么样的？
膜结构车棚工程，指的是建造膜结构车棚一系列工程。现代社会中，随着汽车数量的不断增加，车棚的需求也随之增大。在众多材料建成的车棚中，膜结构车棚以其独特的优势，领先于其它材料，所以广受大家的喜爱。也正因为如此，膜结构车棚工程的数量也在不断增加。但是，对于没做过膜结构车棚的人，这个概念就没有那么清晰了。今天，世纪膜结构给大家详细的分析一下，膜结构车棚工程的性能特点及操作流程，让大家对膜结构车棚有个更好的了解。
一、膜结构车棚工程性能特点
膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使车棚膜结构成为现代化的永久性建筑。
二、膜结构车棚工程操作流程
1、确定方案：跟客户沟通，现场测量（或者客户提供数据资料），设计师出效果图，方案图，施工图。
2、下料加工：客户确定方案后，按照方案提供的图纸进行放样，注意需要在放料的时候预留焊接收缩量以及加工余量，放料无问题后，根据放样下料加工。在放料前对所用钢材进行检查，如有问题需先矫正，确保偏差值在规定范围之内，保证下料的质量，热加工的钢构件先进行热加工，冷却后再打孔，之后对构件进行喷漆防腐处理。
3、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。上沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。
4、预埋件安装：按照测量结果定位预埋件安装位置，一定要保证预埋件安装位置的准确、埋设牢固，标高误差不超过9mm，左右位移误差不超过20mm。
5、膜结构车棚工程钢架构安装：钢架构主要包括立柱、悬挂臂，立柱一般采用打孔安装，悬挂臂根据设计要求，选择打孔安装或者焊接，安装悬挂臂需先安装最外侧的一条，保证准确无误后，再进行另一侧悬挂臂的安装，以两侧悬挂臂为基准，确定最高、最低标高线，然后安装剩余悬挂臂。
6、膜结构车棚工程膜布安装：膜结构车棚工程膜布安装可以分为膜布展开、连接固定、吊装到位、张拉成型四个步骤，具体如下：
（1）膜布展开
展开膜布前，在地面上铺设临时布料，以保证膜布不被损伤及膜布不被弄脏，严格按安装的顺序展开相应膜体。打开包装前应检查包装上的序号标记，确认膜布的安装位置，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜布在场内移动。
（2）连接固定
膜布展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距应小于2米，根据车棚钢结构的跨度大小，调整夹板的间距，然后拧紧夹板的螺栓、螺母，特别是一次性吊装到位的膜布，必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。
（3）吊装到位
目前张拉膜结构吊装较多应用多点整体提升法，这是一种在建筑行业应用非常成熟的提升技术，只是稍加改造应用于膜结构的吊装，该吊装方法要求整个过程各个吊点必须同步。吊升过程中控制各吊点的上升速度和距离，保证膜布的各吊点受力均匀。
（4）张拉成型
整个膜结构车棚工程效果是否达到设计要求，那么就取决于这个步骤，可以说张拉成型是膜结构工程施工过程中最为重要的一个步骤，张拉成型最重要的一点就是要确保膜布形成预张力，一般可以通过支撑结构特殊的设计的刚性边界或者各种张拉索锚实现，不管是什么方法，就是为了让膜结构按照预定的应力张拉到位。张拉时应按顺序进行，控制张拉速度，并根据使用膜材的不同确定张拉量值。整个张拉过程应该做详细的施工记录。
7、调整检验：对整个膜结构车棚工程进行检验，对膜布进行细节性调整，确保其实现设计效果。
8、局部补漆：安装过程中难免会有一些磕绊，可能对构建表面的油漆有一定破坏，这个时候就需要对构建表面油漆破损的部位进行补漆，确保整个车棚美观、防锈。
9、现场清理：废料的回收，对现场进行打扫，膜面清洁，确保验收的时候现场干净，膜结构车棚美观无污物。
10、竣工验收：客户对车棚进行验收，如无问题则进入售后阶段。
以上就是膜结构车棚工程是什么以及膜结构车棚工程操作流程的详细介绍，相信大家看完后定能对膜结构车棚工程有个新的认识。当然，不要看工程步骤有点麻烦就望而生畏，只要你找个有实力膜结构公司，一切都能帮你搞定。做膜结构车棚工程，找世纪膜结构，绝对的物超所值。

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