汽车行业碳纤维使用现状
在包括汽车在内的其他行业，近几年对碳纤维需求量增长非常迅速，预计2020年将增长至每年14万吨。碳纤维在机动车行业使用寿命为15年，在航空领域是20到25年，并且目前的飞机机身碳纤维占比为40%，所以在未来10年到20年，市场上会有大量的碳纤维材料需要去回收，中国2017年4月份出台了《循环发展行动》，10月份推出《产业关键共性技术发展指南》，里面都提到碳纤维复合材料的回收再利用。
如今除了宝马i3碳纤维复合材料占比达50%，大部分燃油车依然是使用钢材或者合金车身，新能源车之前多采用全铝车身和碳纤维车身，随着动力的增强，为了削减成本也开始使用钢铁以及合金，比如特斯拉model s采用全铝车身，现在新款model 3换成了钢、铝混合车身，宝马i3将换成钢、铝、碳混合车身，国产新能源汽车更多是小型车，多采用低成本全铝合金框架，整体汽车行业碳纤维使用率较低，难以实现的轻量化，碳纤维的回收势在必行。
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