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启动机工作原理编辑电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。 铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合。电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。 吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。保持线圈电路：蓄电池正极→ 30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50” →保持线圈→搭铁→蓄电池负极。 当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时，两线圈产生同方向的磁通，在其磁力共同作用下，活动铁心前移。 后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合。电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。活动铁心保持吸合位置。当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，活动铁心带动推杆前移使触盘将起动机主电路接通。 其电路为：蓄电池正极→30端子→电动机开关触盘→c端子→磁场绕组→正电刷→电枢绕组→负电刷→搭铁→蓄电池负极。 起动开关断开起动继电器停止工作，触点张开。
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将起动蓝线电源直接与起动机磁力开关相连，起动机不转，说明磁力开关坏，更换起动机。用手动按钮试一下，如果起动机正常工作，以上故障不用考虑。二、起动机无力当起动机开关转到起动档时，起动机虽然转动但达不到使发动机能够起动的转速。该情况可能是由于电源供给不足或起动机内有短路或断路造成的。排除方法：可换上一个容量较足的蓄电池，若起动机的转速还是不能上升到发动机起动的转速，说明起动机内有短路，断路的地方。如换上后起动机运转良好，说明蓄电池应进行充电或更新。汽车起动机的发展趋势
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影响启动机功率的因素(1)接触电阻和导线电阻的影响 换向器烧蚀、污损，换向器和电刷磨损，电刷弹簧 张力减小，导线与电池接线柱连接小紧．导线过长以及截面积过小等，都会造成较大的电压降，使启动机的功率减小。因此，必须保证导线连接处接触良好，尽可能缩短蓄电池 至启动机的导线以及蓄电池搭铁线的长度， 并选用截面积较大的导线，以保证启动机正 常工作。)蓄电池容量的影响蓄电池容越小，其内阻越大，放电时产生的电压降也越大，此时启动机的功率减小(3)温度的影响 环境温度主要是通过 其对蓄电池容量和内阻的影响．来影响启动 机功率的。温度降低，蓄电池内阻增加．容„精 降低，启动机功率下降。因此．冬季应对蒂电 池采取有效的保温措施，以提高启动机功率，改善启动性能。
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