sl合成汽油机油http://www.tianjinlonggong.com
发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入[wiki]曲轴[/wiki]箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一段时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机的推广使用，机油变黑并不意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。如添加发动机保护剂的机油，使用一段时间后，同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。
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为了防止运动零件间接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜。但润滑油的黏度不得高于影响发动机启动的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦小。使用黏度过大的润滑油会增加机件的磨损，这是因为发动机润滑油黏度过大，流动缓谩、上流漫、油压虽高，但润滑油通过量不多，不能及时补充到摩擦表面;由于润滑油黏度大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同时也降低了发动机的输出功率。润滑油黏度大，油的循环速度也就慢，其冷却与散热效果就差，易使发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。因此，不要使用黏度过大的发动机润滑油，更不能认为黏度越大越好。在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围，尽可能选用黏度小的润滑油。但对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用黏度稍大的润滑油
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随着经济转型的不断升级，传统的实体行业遭遇了寒冬。资金技术的流通让大型企业出现产能过剩的情况，中小型企业却又普遍存在生意难的问题。难怪业界在哀叹，房地产快过不下去了，实体行业转暖却依然遥遥无期。然而传统的实体行业普遍陷入困境的同时，有一种行业却一直保持良好的增长率，那就是玻璃水行业，有业内人士注意到，玻璃水行业市场在近几年得到跨越式发展。随着近年来汽车市场的高速增长，汽车进入家庭已是必然趋势。目前汽车已日益发展成为一种大众消费品。据统计，我国目前私人汽车的保有量已经突破了一亿两千万辆，为汽车养护和服务等行业的发展奠定了坚实的基础。据业内专家测算，这一有待挖掘的金矿可能蕴藏着万亿元的巨大商机，谁能抓住中国汽车时代保养商机和服务商机，谁就能挖到大的财富金矿。传统的生意，讲究的是深挖市场，总是力求把市场作透作尽。但是在当今如此激烈的市场竞争中，所有的人都在走深挖之路，市场都被挖空挖尽，再继续挖下去，已经挖不出多少新油水。
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